當(dāng)拖拉機(jī)的轉(zhuǎn)向、制動(dòng)、傳動(dòng)系統(tǒng)及懸掛裝置等工作正常時(shí)，駕駛員手握方向盤感覺很輕松，有時(shí)可以短暫松手，車輛仍能直線行駛。如果上述裝置發(fā)生故障，駕駛員操縱方向盤時(shí)將會(huì)感覺到異常。
　　
　　一、車輛行駛中手發(fā)麻。當(dāng)車輛以中速以上行駛時(shí)，底盤出現(xiàn)周期性的響聲或方向盤強(qiáng)烈振動(dòng)，導(dǎo)致駕駛員手發(fā)麻。這是由于方向傳動(dòng)裝置平衡被破壞，傳動(dòng)軸及其花鍵套磨損過度引起的。
　　
　　二、轉(zhuǎn)向時(shí)沉重費(fèi)力。產(chǎn)生原因有：1、轉(zhuǎn)向系各部位的滾動(dòng)軸承及滑動(dòng)軸承配合過緊，軸承潤(rùn)滑不良；2、轉(zhuǎn)向縱、模拉桿的球頭銷調(diào)得過緊或者缺油；3、轉(zhuǎn)向軸及套管彎曲造成卡滯；4、前輪前束調(diào)整不當(dāng)；5、前橋或車架彎曲、變形；6、輪胎氣壓不足，尤其是前輪輪胎。
　　
　　三、方向盤難于操縱。在行駛中或制動(dòng)時(shí)，車輛方向自動(dòng)偏向道路一邊，必須用力握住方向盤才能保證直線行駛。造成車輛跑偏的原因有：1、兩側(cè)的前輪規(guī)格或氣壓不一致；2、兩側(cè)的前輪主銷后傾角或車輪外傾角不相等；3、兩側(cè)的前輪輪轂軸承間隙不一致；4、兩側(cè)的鋼板彈簧拱度或彈力不一致；5、左右兩側(cè)軸距相差過大；6、車輪制動(dòng)器間隙過小或制動(dòng)鼓失圓，造成一側(cè)制動(dòng)器發(fā)卡，使制動(dòng)器拖滯；7、車輛裝載不均勻。
　　
　　四、方向發(fā)飄。當(dāng)車輛行駛達(dá)到某一高速時(shí)，出現(xiàn)方向盤發(fā)抖或擺振的原因有：1、墊補(bǔ)輪胎或輪輞修補(bǔ)造成前輪總成動(dòng)平衡被破壞；2、傳動(dòng)軸承總成有零件松動(dòng)；3、傳動(dòng)軸總成功平衡被破壞；4、減震器失效，鋼板彈簧剛度不一致；5、轉(zhuǎn)向系機(jī)件磨損松曠；6、前輪校準(zhǔn)不當(dāng)。