農(nóng)業(yè)機械的那些省油駕駛技術(shù)
日期： 2019-01-08 來源：農(nóng)機安全生產(chǎn)必讀 作者：涂同明
(1)保持良好的機車技術(shù)狀態(tài)。當技術(shù)狀態(tài)惡化時，油料消耗大大增加，特別是“三濾器”(柴油、機油、空氣濾清器)堵塞，油料消耗大增，機車工作無力。因此，要做好日常維修保養(yǎng)，防止湄油、漏水、漏氣，保證“三濾器”工作性能良好。
(2)停放時間較長，再次啟動前要搖轉(zhuǎn)曲軸數(shù)十圈，各配合件可以得到潤滑，減少阻力。軸、瓦等的磨損量80%產(chǎn)生在啟動時的干摩擦上。因此啟動前搖轉(zhuǎn)曲軸，可以減小磨損，有利于節(jié)油。
(3)冬季要預(yù)熱發(fā)動機。啟動前水箱加入80C左右的熱水暖機，啟動后水溫達到50℃以上方可起步，不要猛轟油門，以免冷車轉(zhuǎn)速突變增大磨損和油料消耗。
(4)行駛中保持最佳水溫。柴油車水溫應(yīng)控制在90T左右，此時燃油然燒好，油耗低。
(5)根據(jù)道路狀況及時換擋，不要用加大油門的辦法來提髙車速，增大油耗。停車時要提前脫攔滑行，不可用急剎停車。下坡可在發(fā)動機不熄火的情況下脫擋滑行，配合點剎控制車速。
(6)柴油車的經(jīng)濟運行區(qū)間為負荷率80%~90%，此時耗油率最低。若負荷不足(如空車)應(yīng)小油門高擋位行駛。
(7)行駛中盡量不要緊急剎車，不要用離合器半接合狀態(tài)控制車速。
(8)中速行駛，減少停車次數(shù)。因為每起步一次，就要多耗柴。
(9)保持發(fā)動機、傳動系統(tǒng)、行走裝置良好的潤滑。潤滑如不良，將增加阻力，加大磨損，會使油耗大增。
(10)不要猛加、猛減油門，使車速迅速改變。加(減)油門時要緩慢、柔和，這樣不但有利于延長機車使用壽命，也可以降低油耗改掉停車前轟幾下油門的壞習慣，同時要改掉行駛中把油門當喇叭使用的不良操作習慣。
(1)保持良好的機車技術(shù)狀態(tài)。當技術(shù)狀態(tài)惡化時，油料消耗大大增加，特別是“三濾器”(柴油、機油、空氣濾清器)堵塞，油料消耗大增，機車工作無力。因此，要做好日常維修保養(yǎng)，防止湄油、漏水、漏氣，保證“三濾器”工作性能良好。
(2)停放時間較長，再次啟動前要搖轉(zhuǎn)曲軸數(shù)十圈，各配合件可以得到潤滑，減少阻力。軸、瓦等的磨損量80%產(chǎn)生在啟動時的干摩擦上。因此啟動前搖轉(zhuǎn)曲軸，可以減小磨損，有利于節(jié)油。
(3)冬季要預(yù)熱發(fā)動機。啟動前水箱加入80C左右的熱水暖機，啟動后水溫達到50℃以上方可起步，不要猛轟油門，以免冷車轉(zhuǎn)速突變增大磨損和油料消耗。
(4)行駛中保持最佳水溫。柴油車水溫應(yīng)控制在90T左右，此時燃油然燒好，油耗低。
(5)根據(jù)道路狀況及時換擋，不要用加大油門的辦法來提髙車速，增大油耗。停車時要提前脫攔滑行，不可用急剎停車。下坡可在發(fā)動機不熄火的情況下脫擋滑行，配合點剎控制車速。
(6)柴油車的經(jīng)濟運行區(qū)間為負荷率80%~90%，此時耗油率最低。若負荷不足(如空車)應(yīng)小油門高擋位行駛。
(7)行駛中盡量不要緊急剎車，不要用離合器半接合狀態(tài)控制車速。
(8)中速行駛，減少停車次數(shù)。因為每起步一次，就要多耗柴。
(9)保持發(fā)動機、傳動系統(tǒng)、行走裝置良好的潤滑。潤滑如不良，將增加阻力，加大磨損，會使油耗大增。
(10)不要猛加、猛減油門，使車速迅速改變。加(減)油門時要緩慢、柔和，這樣不但有利于延長機車使用壽命，也可以降低油耗改掉停車前轟幾下油門的壞習慣，同時要改掉行駛中把油門當喇叭使用的不良操作習慣。
