一、應(yīng)忌不按季節(jié)選用潤滑油。很多農(nóng)機(jī)手不注意按季節(jié)選用潤滑油，冬季使用夏季潤滑油，夏季使用冬季潤滑油，不管質(zhì)量如何，廉價(jià)就買，結(jié)果造成機(jī)車啟動(dòng)困難和燒軸瓦等不良現(xiàn)象。希望農(nóng)機(jī)手要選用經(jīng)過質(zhì)量檢測和適用氣溫標(biāo)號(hào)的潤滑油。
　　二、應(yīng)忌安裝活塞用明火加溫?；钊鞑课槐『癫粍?，熱脹冷縮度不一，容易引起變形。如用明火加溫活塞達(dá)到一定高溫，自然冷卻后金屬組織會(huì)遭到損壞而降低耐磨性，其使用壽命會(huì)大大縮短。
　　三、應(yīng)忌安裝氣缸墊時(shí)涂黃油。很多農(nóng)機(jī)手在安裝氣缸墊時(shí)習(xí)慣涂黃油，認(rèn)為這樣可增加氣缸的密封性，熟不知如此做法恰恰適得其反。因?yàn)辄S油遇高溫后部分流失，缸墊、缸蓋與機(jī)體平面之間產(chǎn)生縫隙，高溫高壓燃?xì)庖讖拇颂帥_擊，毀壞缸墊，造成漏氣。此外，黃油長時(shí)間處在高溫狀態(tài)下會(huì)產(chǎn)生積炭，造成缸墊過早老化變質(zhì)。
　　四、應(yīng)忌將油門置于最大供油位置。一些農(nóng)機(jī)手啟動(dòng)機(jī)車時(shí)，習(xí)慣于將油門置于最大供油位置，這樣造成噴入氣缸里燃油過多，混合氣過濃，很難啟動(dòng)著。油門科學(xué)定位是：當(dāng)氣溫在15℃以上時(shí)，略高于怠速。氣溫在15℃以下時(shí)，開始應(yīng)空轉(zhuǎn)曲軸數(shù)圈，感到輕松時(shí)，再用小油門啟動(dòng)方可。此外，切忌轟油門，以免因轉(zhuǎn)速忽高忽低，燃油與空氣混合不均，使氣缸等零件產(chǎn)生積炭，或造成連桿彎曲、曲軸斷裂等意外故障。
　　五、應(yīng)忌對(duì)新車不認(rèn)真檢查保養(yǎng)。一些年輕農(nóng)機(jī)手錯(cuò)誤地認(rèn)為，隨著科技發(fā)展，當(dāng)前機(jī)車安全性能非?？煽?，所以新車買到手后除磨合試運(yùn)轉(zhuǎn)外就不認(rèn)真進(jìn)行檢查保養(yǎng)，結(jié)果問題頻出，追悔莫及。檢查保養(yǎng)的方法是：⑴檢查三級(jí)空氣濾清器中油盤內(nèi)是否有機(jī)油。⑵檢查各部螺栓的緊固情況。⑶對(duì)噴油壓力進(jìn)行檢查調(diào)整。⑷要換油底殼內(nèi)機(jī)油，清洗油底殼及潤滑油路。
　　六、應(yīng)忌將螺釘和螺栓使勁擰緊。拖拉機(jī)傳動(dòng)箱、氣缸蓋、輪轂、連桿和前橋等重要部位的螺釘或螺栓，其使用工具和擰緊力矩在說明書中有專門規(guī)定，如人為擰緊會(huì)造成螺釘和螺栓折斷，或螺紋滑絲或撥扣而引起故障。普通螺釘或螺栓，其擰緊力矩一般可按4倍于螺紋直徑的擰緊力矩來擰緊。
　　七、應(yīng)忌更換潤滑油不清洗油道。很多農(nóng)機(jī)手缺乏維修常識(shí)或懶惰，在更換潤滑油時(shí)不清洗油道，自己為自己埋下安全隱患。要知道，潤滑油經(jīng)過使用后，油中機(jī)械雜質(zhì)殘留很多，即使放盡潤滑油，而油底殼及油路中仍存有雜質(zhì)。尤其是新的或大修后的機(jī)車，試運(yùn)轉(zhuǎn)之后雜質(zhì)更多，倘若不清洗干凈就急于投入使用，很容易引起燒瓦、抱軸等意外事故。
　　八、應(yīng)忌水箱“開鍋”驟加冷水。大多數(shù)農(nóng)機(jī)手都曉得，發(fā)動(dòng)機(jī)超負(fù)荷作業(yè)、水箱缺水、散熱不好都會(huì)使水箱“開鍋”，如果驟加冷水，因溫度過大，將會(huì)導(dǎo)致缸蓋和缸體“炸裂”。因此，農(nóng)機(jī)手一旦發(fā)現(xiàn)水箱“開鍋”，應(yīng)采取應(yīng)急措施，確保發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水自行降溫。
　　九、應(yīng)忌急加速提高勞動(dòng)效率。有的農(nóng)機(jī)手認(rèn)為急加速可以提高勞動(dòng)效率，卻不知它與耗油量的多少有密切關(guān)系。實(shí)踐驗(yàn)證，機(jī)車從起步后加速到中等車速(30千米/小時(shí))，采用急加速(25秒)的耗油量大約等于緩加速(40-45秒)的耗油量的兩倍，這是由于急加速時(shí)油料燃燒不完全的緣故。起步越頻繁，耗油量相差越大，急加速有百害而無一利。因此，希望農(nóng)機(jī)手要采取低速檔起步，然后再緩加速行駛。
　　十、應(yīng)忌剎車油、齒輪油用機(jī)油替代。實(shí)踐中，一些農(nóng)機(jī)手以機(jī)油代替剎車油、齒輪油的現(xiàn)象相當(dāng)普遍，釀成的各種事故屢見不鮮。要知道，剎車油是機(jī)車液力制動(dòng)系統(tǒng)傳遞壓力的介質(zhì)，主要成份為蓖麻油和醇類，其溶解性好且不易沉淀、無腐蝕，與橡膠體接觸，橡膠體的膨脹率小。而機(jī)油則不具有這些優(yōu)良特征特性，若用機(jī)油代替，則易產(chǎn)生沉淀，并使制動(dòng)；系統(tǒng)橡膠件產(chǎn)生膨脹，容易造成制動(dòng)失靈。機(jī)油與齒輪油相比，粘度低，抗壓抗磨性和耐負(fù)荷能力也較弱。若用機(jī)油代替齒輪油，則傳動(dòng)齒輪不易掛帶油膜、潤滑效果變差，會(huì)造成傳動(dòng)齒輪早期磨損，從而導(dǎo)致各部件性能的有效發(fā)揮，其危害程度無法估量。