1、嚴防動力部溫度過高。夏季氣溫高，影響動力部的馬力。在使用中若遇動力部“開鍋”，多數(shù)情況是水箱缺水，但此時切不可立即加入冷卻水，否則會引起缸蓋或缸體炸裂。正確的做法：停止運行，低速運轉，待水溫降到70度左右，再慢慢加入清潔的冷卻水。超負載作業(yè)，不但水溫升高很快，而且容易損壞機件。所以，一般情況下負載應控制在90%左右為宜，留下10%作為負載儲備，以便應付上坡或耕地阻力變化帶來的短時間超負載。

2、嚴防使用的燃料不對路。潤滑油黏度隨溫度高低而變化，溫度升高則黏度下降。因此，夏季應換用黏度較高的柴油機機油。另外，應選用與使用環(huán)境相適應的凝固點牌號柴油，這樣價格低，能降低成本。

3、嚴防輪胎氣壓偏高。溫度高季節(jié)，晝夜溫差大。溫度升高，空氣熱脹體積增大，輪胎壓力升高，容易引發(fā)輪胎爆破，造成不必要的經濟損失。所以夏季給輪胎充氣應比冬季低5%-7%，絕不允許氣壓高于輪胎的標準氣壓。

4、嚴防動力部水垢過厚。動力部水套水垢過厚，會使散熱效率降低30%-40%，易引起動力部過熱，造成動力部工作惡化，馬力降低，噴油嘴卡死，導致嚴重事故。因此，要定期清除水垢，保持良好的冷卻性能。

5、嚴防風扇皮帶緊度偏松。溫度高下作業(yè)，風扇皮帶緊張度下降，造成皮帶打滑，傳動損失增大，皮帶易損壞。因此夏季冷車調整動力部風扇皮帶緊張度要比標準值略高一點。

6、嚴防油剎管路發(fā)生氣阻。一些運輸拖拉機采用液壓制動。溫度高的夏季，油剎制動管路容易發(fā)生氣阻，嚴重影響制動效果，因此在使用中，一要保證剎車油足額，二要嚴防止管路滲漏，三要在出現(xiàn)氣阻時及時把空氣排盡。

7、嚴防燃油系統(tǒng)氣阻。溫度越高，燃油（特別是汽油）蒸發(fā)越快，越容易在油路中形成氣阻，柴油機由于油路不嚴密而漏氣也可能造成氣阻。因此，應使油路暢通并消除漏油現(xiàn)象。一旦油路產生氣阻，應立即停車降溫，并扳動手油泵從排氣孔排出燃油濾清器和油路中的空氣，使油路充滿燃油。

8、嚴防電路氧化出故障。夏季氣溫高，濕度大，電瓶在工作中會產生氫氣和水蒸氣，如果通氣孔堵塞，會引起電瓶內部壓力升高而導致炸裂，因此要定期疏通。在溫度高和濕度大的空氣中，電瓶極樁易氧化，造成接觸不良、全車無電、啟動困難、電器系統(tǒng)失靈等故障。需將接線柱從極樁上拆下，用砂布或鋸條打磨氧化層，消除干凈后安裝牢靠。為嚴防止極樁再次氧化，安裝牢固后可涂上潤滑脂或凡士林，以利隔離空氣。

9、嚴防使用中的電瓶缺水。氣溫高時電瓶電解液中的水分蒸發(fā)快，液面下降快，甚至出現(xiàn)極板露出液面，造成電瓶極板硫化而損壞。因此，夏季要經常檢查電解液，液面高出極板高度一般為10-15毫米；多次添加蒸餾水后，須定期檢查電解液密度，保持電瓶處于良好的工作狀態(tài)。