排放藍(lán)煙的原因是燃燒室有過量的機(jī)油在燃燒所致。出現(xiàn)這種現(xiàn)象的原因和排除方法如下 ：

（1）缸套、活塞環(huán)組件磨損嚴(yán)重，間隙過大。其結(jié)果會(huì)導(dǎo)致大量機(jī)油竄入燃燒室燃燒，同時(shí)伴有曲軸箱廢氣增多。處理的方法是及時(shí)更換磨損的零配件。

（2）油底殼加機(jī)油過量，機(jī)油過多，會(huì)隨著高速運(yùn)轉(zhuǎn)的曲軸飛濺到缸壁，并竄入燃燒室。排除方法是停機(jī)約10分鐘，檢查油標(biāo)尺，將過量的機(jī)油排除。

（3）排放藍(lán)煙的原因還有如機(jī)油過稀，機(jī)油壓力過高，發(fā)動(dòng)機(jī)未磨合好，均會(huì)造成機(jī)油燃燒而冒藍(lán)煙。

（4）活塞環(huán)失去作用。如活塞環(huán)彈力不足，被積炭卡在環(huán)槽內(nèi)，或環(huán)口處于同一直線上，或油環(huán)回油孔堵塞，都會(huì)導(dǎo)致機(jī)油進(jìn)入燃燒室燃燒，出現(xiàn)排放藍(lán)煙現(xiàn)象。處理的方法是拆下活塞環(huán)，清除積炭，重新布置環(huán)扣，必要時(shí)更換組件。

（5）氣門和導(dǎo)管間隙過大。在進(jìn)氣時(shí)搖臂室內(nèi)機(jī)油大量進(jìn)入燃燒室而燃燒。處理的方法是及時(shí)更換磨損的氣門和導(dǎo)管。