在農(nóng)機(jī)維修中，有些零件因不釋韞造的操制，裝配時稍有不慎便會裝反或裝錯，給農(nóng)機(jī)留下潛在的故障隱患，因此，裝配時一定要引起注意。
　　氣缸墊：有油孔的，必須使其與機(jī)體、缸蓋上的相應(yīng)油道孔對準(zhǔn)，以免造成缸蓋上的配氣機(jī)構(gòu)因斷油而干摩擦。無油道孔且正反形狀都同樣的，以缸蓋的材質(zhì)來確定：對鋁合金缸蓋，氣缸蓋卷邊一面應(yīng)朝向缸體；對鑄鐵缸蓋，氣缸蓋卷邊一面應(yīng)朝向缸蓋。
　　活塞和活塞環(huán)：頂部有向上箭頭等標(biāo)記的活塞，應(yīng)按標(biāo)記規(guī)定的方向安裝；無標(biāo)記的，則應(yīng)將活塞頂渦流凹坑或凹坑旁的小缺口朝向噴油器一側(cè)，以保證混合氣均勻混合。裝配活塞環(huán)時，頂部有“上”、“UP”等標(biāo)記的，應(yīng)朝上；頂部無標(biāo)記的歪曲環(huán)，其內(nèi)圓切槽或倒角應(yīng)朝下；鍍鉻環(huán)（外殼發(fā)亮）應(yīng)裝在第一道活塞環(huán)槽內(nèi)。各環(huán)開口應(yīng)錯開120至180度，以保證其密封和布油效果。
　　連桿和連桿蓋：臥式柴油機(jī)的連桿大端是采取45度剖分的，應(yīng)將剖面朝下，以改良連桿螺栓的受力資訊。連桿蓋與連桿是配對加工的，裝配時應(yīng)使配對的記號處于同一側(cè)，以保證連桿軸承的圓度、圓柱度符合規(guī)定要求。
　　主軸承蓋、軸瓦或襯套：主軸承蓋與機(jī)體軸承座均采取配對鏜削加工，應(yīng)按配對記號對號入座，不得隨意互換或改動裝配方向，以免毀壞主軸承座孔的同軸度和尺寸精度。有油孔的軸瓦或襯套，應(yīng)對準(zhǔn)軸承座、襯套孔上相應(yīng)的油道孔，以保證潤滑油路暢通。
　　缸蓋螺栓：若螺栓的一頭為粗牙螺紋，另一頭為細(xì)牙螺紋，則應(yīng)將粗牙螺紋端旋入機(jī)體；若螺栓的兩端為細(xì)牙，則應(yīng)將較短的一端擰入機(jī)體，以保證能將缸蓋壓緊。
　　機(jī)油泵和噴油泵：機(jī)油采取行星轉(zhuǎn)子式的，應(yīng)將外轉(zhuǎn)子倒角朝向泵體，以免機(jī)油在泵內(nèi)自行循環(huán)而降低泵油壓力。噴油嘴軸塞套上月牙形定位槽應(yīng)對準(zhǔn)泵體上的定位孔，柱塞上的記號（或回油槽）應(yīng)朝上安裝，以免造成不供油或柴油機(jī)飛車。
　　泡沫塑料濾芯：消耗泡沫塑料濾芯的空氣濾清器，安裝濾芯時應(yīng)和濾片的纏繞方向與進(jìn)氣流動方向一致，以降低進(jìn)氣的壓力。
　　離合器摩擦片、碟形彈簧、制動蹄片、軸承：離合器摩擦片兩盤轂長度不一致的，應(yīng)將兩長轂相背（短轂陷湓）安裝，否則離合器就接合不上；摩擦片鉚有甩油盤的，應(yīng)將甩油盤朝向飛輪，以免受油污的毀壞。雙作用式離合器采取碟形彈簧作為壓緊元件的，應(yīng)使兩碟形彈簧的小端陷湓，以保證摩擦片可靠壓緊。采取非平衡式車輪制動器的，應(yīng)使摩擦片較長的制動蹄片為前制動蹄片，否則會造成制動蹄片磨損不均勻，并降低制動效果。采取（外側(cè)）和（內(nèi)側(cè)）半封閉軸承支承，應(yīng)使其帶橡膠圈的封閉面相背，也不得用其他軸承替代，否則會造成離合器腔內(nèi)進(jìn)油、進(jìn)水。
　　傳動軸和傳動鏈：傳動軸兩端的傳動叉應(yīng)在同一平面內(nèi)，以免造成傳動部件扭轉(zhuǎn)振動和損壞。傳動鏈條采取彈簧卡子的，應(yīng)使其開口端方向與鏈條運(yùn)動方向相反，以免運(yùn)動中受碰撞而脫落。
　　驅(qū)動輪：驅(qū)動輪有向上箭頭標(biāo)記的，應(yīng)使其指向前進(jìn)時輪胎的旋轉(zhuǎn)方向；無標(biāo)記的，從機(jī)車后面看驅(qū)動輪，其“八”字形或“人”字形花紋的頂尖應(yīng)朝上。