通常在小型柴油機(jī)燃油供給系統(tǒng)因故障需要維修時(shí)，在噴油泵的齒輪室蓋安裝的時(shí)候，油泵柱塞調(diào)節(jié)臂很難準(zhǔn)確地裝入調(diào)速撥叉的槽口內(nèi)，這樣極易造成油門失去控制而產(chǎn)生飛車事故。注意以下幾點(diǎn)就可簡(jiǎn)單準(zhǔn)確的安裝：
　　1、將柴油機(jī)的油門手柄放在最大油門位置。通過(guò)連接桿件使調(diào)速撥叉也處于最大供油位置，再將柱塞調(diào)節(jié)臂放在最大供油位置，小心地保持上述位置不動(dòng)，將噴油泵總成水平地插入齒輪室蓋上的油泵安裝孔內(nèi)，柱塞調(diào)節(jié)臂一般會(huì)進(jìn)入調(diào)速撥叉槽口內(nèi)。
　　2、打開定時(shí)齒輪室蓋上的觀察孔蓋板，一邊用手電筒等光源照射觀察孔內(nèi)，一邊插入噴油泵總成，直到柱塞調(diào)節(jié)臂準(zhǔn)確地進(jìn)入調(diào)速撥叉槽口內(nèi)。
　　3、用銼刀將調(diào)速撥叉的槽口端頭銼出1×45°的倒角，利用倒角斜面的導(dǎo)向作用，使柱塞調(diào)節(jié)臂比較準(zhǔn)確地進(jìn)入撥叉槽口內(nèi)。
　　4、安裝后的檢查驗(yàn)證方法。上述3種安裝方法可以交叉使用，相互驗(yàn)證。不論采用哪種安裝方法都不可粗心大意。
　　為保證正確裝配，還要進(jìn)行檢查試驗(yàn)：先不要安裝噴油泵上的出油閥，在噴油泵總成插入到位后，用手來(lái)回移動(dòng)油門手柄，從出油閥一端觀察柱塞能否同步移動(dòng)。如果柱塞不轉(zhuǎn)動(dòng)，說(shuō)明柱塞調(diào)節(jié)臂沒(méi)有進(jìn)入調(diào)速撥叉槽口內(nèi)，應(yīng)抽出噴油泵總成，重新進(jìn)行安裝，直到柱塞調(diào)節(jié)臂準(zhǔn)確進(jìn)入調(diào)速撥叉槽口內(nèi)，這樣才能確保不發(fā)生飛車事故。