(1)制動蹄與制動鼓間隙的調(diào)整，鉚接在制動蹄塊上的制動帶由于長期工作出現(xiàn)外圓偏磨，制動蹄與制動鼓間隙增大，因而工作時產(chǎn)生的制動力矩相應(yīng)減小，不能保證制動器正常可靠工作。拖拉機工作一個時期，就需對制動蹄與制動鼓之間的間隙進行調(diào)整。其正常間隙應(yīng)為0.2mm-O.4mm。調(diào)整方法是：將拖拉機后橋墊起，松開偏心軸的螺母，轉(zhuǎn)動偏心軸進行調(diào)整，直到間隙合適為止，然后將螺母緊固?！?
　　(2)制動踏板自由行程的調(diào)整。踏板自由行程是指從制動踏板最高位置到用手按下踏板感到有明顯阻力時測得位移。正常行程為30--40毫米。調(diào)整方法是：松開制動拉桿的鎖緊螺母，轉(zhuǎn)動制動即可調(diào)整踏板自由行程，調(diào)好后鎖定螺母。
　　(3)左右制動器制動情況一致性查。左右制動器調(diào)整不一致，拖拉機高速行駛緊急剎車時，會出現(xiàn)左、右輪不一致和“跑偏”現(xiàn)象。因此，調(diào)整制動系統(tǒng)后，應(yīng)進行制動情況一致性的檢查，符合要求，應(yīng)及時進行調(diào)整。調(diào)整方法是：將輪胎制動印痕短的那邊拉桿再適當縮短，或?qū)⑤喬ブ苿佑『坶L的一邊拉桿調(diào)長，直到印痕一致為止。之后緊好螺母。