一、巧取油缸中折斷活塞環(huán)
　　上海-50型拖拉機的液壓油缸活塞上采用的是鑄鐵活塞環(huán)。有時活塞環(huán)折斷，卡死在油缸中，因沒有專用工具，取不出來。這時可將液壓油缸放在烘爐上加溫后，用木錘在殼體上敲打，活塞就會帶著折斷的活塞環(huán)掉出來，甚是方便。
　　二、巧拆氣缸蓋
　　有的機手在拆卸氣缸蓋時，擰掉氣缸蓋螺母后，氣缸蓋不易取下來，就用螺絲刀硬撬氣缸蓋與氣缸墊的接合處，有時把氣缸墊損壞，有時把氣缸接合面撬壞。
　　下邊介紹一種巧拆氣缸蓋的方法：擰掉氣缸蓋螺母后，先用木錘或錘把敲擊氣缸蓋四周，然后再用搖把轉(zhuǎn)動曲軸，借助活塞壓縮行程中空氣的沖擊力，頂住氣缸蓋，使它與氣缸體分離。
　　三、用震擊法拆出卡死的針閥
　　柴油機噴油器針閥卡死后，取出針閥往往很困難，利用震擊法取出卡死在噴油頭閥體內(nèi)的針閥，效果很好。具體操作方法是：將195型或1105型柴油機的廢氣門導(dǎo)管放在噴油頭閥體的上端，閥體的下端墊一平木塊，用錘子敲擊導(dǎo)管，這樣，卡死的針閥便沿錘擊的相反方向慢慢上升。
　　四、拆卸氣門彈簧
　　拆裝S195型柴油機氣門無專用工具時，可把手鉗口張開，倒立在氣門彈簧座上，再將活動扳手圓孔套住低插螺栓，用長螺絲刀口端插入扳手蝸輪方孔處，以手鉗兩柄交叉口為支點，用力緩慢壓螺絲刀木柄，這使氣門彈簧壓縮，然后氣門鎖片即可拆下或裝上。
　　五、不拆機情況下向機油泵內(nèi)加引油
　　S195型柴油機修理裝配時，往往由于疏忽未在機油泵內(nèi)加引油。這樣機車修好后，搖車啟動時，會出現(xiàn)機油指示閥升不起來的現(xiàn)象。這時，一般要拆卸飛輪和機油泵，在機油泵內(nèi)加滿機油，再裝復(fù)啟動，比較麻煩。這里推薦一個不拆卸情況下向機油泵內(nèi)加引油的方法，非常方便可靠。具體作法是：拆下指示閥，向其座孔內(nèi)加滿機油，用手把指示閥壓下去，然后退上來；再加滿機油，進行第二次壓油，這洋，反復(fù)進行4-5次，上緊指示閥，搖車啟動，指示閥就可正常升起來。
　　六、浮子表面凹陷時的簡易修復(fù)
　　AK-10型汽油機浮子室中所裝的浮子，由于使用或拆裝不當(dāng)，往往造成浮子表面出現(xiàn)凹陷現(xiàn)象?？稍诎枷萏幱缅a焊上一段鐵絲，然后用手鉗夾住鐵絲，適當(dāng)用力把凹陷處拉平。修復(fù)后再拆掉鐵絲即可。