1.防凍關(guān) 每年冬季，凍壞拖拉機(jī)的事故時(shí)有發(fā)生。拖拉機(jī)冷卻系統(tǒng)里的水到0℃以下就要結(jié)冰并體積膨脹，把散熱器、水箱、水套、氣缸蓋脹裂。其原因：一是入冬后，天氣雖冷，但水還不到結(jié)冰的溫度，因此停車后往往忽略放掉冷卻水。此時(shí)氣候如果驟變，夜間降溫到0℃以下，冷卻水就會(huì)結(jié)凍而凍裂機(jī)器。二是天暖時(shí)機(jī)器長(zhǎng)期不使用，又忘記放掉冷卻水，到了天寒時(shí)也沒想起放水，往往發(fā)生凍裂。三是天冷時(shí)放水馬虎，打開開關(guān)讓水自流而人走開，結(jié)果臟物堵塞開關(guān)；或者只打開了散熱器下的開關(guān)，而忘記了有的機(jī)型機(jī)體上的放水閥也要打開， 這都會(huì)導(dǎo)致凍裂事故發(fā)生。
　　2.用油關(guān) 柴油分為10、0、-10、-20、-35五個(gè)牌號(hào)。號(hào)數(shù)是表示凝固點(diǎn)的溫度，如10號(hào)凝固點(diǎn)是10℃；-10號(hào)的凝固點(diǎn)是-10℃。選用柴油時(shí)，應(yīng)使其凝固點(diǎn)低于當(dāng)?shù)刈畹蜏?℃左右。如當(dāng)?shù)貧鉁?5℃，可選用-10號(hào)柴油。雖然各號(hào)柴油在質(zhì)量指標(biāo)上沒有多大差別，供油部門不能把各號(hào)油混貯一罐。
　　3.起動(dòng)關(guān) 起動(dòng)前要充分預(yù)熱機(jī)體，首先用90℃以下的水注入水箱，稍等放出，再重加熱水又放出，經(jīng)過幾次，直到放出的水達(dá)到30℃時(shí)，再加入90℃以上的水，才可起動(dòng)。第一次不能加開水，以免因機(jī)體正冷驟然遇高溫而被激裂。在預(yù)熱的同時(shí)，還應(yīng)將停車后放出的油底殼內(nèi)的機(jī)油用炭火加溫，稀釋后再注入油底殼。搖曲軸或干圈，使機(jī)油泵工作，然后方可起動(dòng)。不加熱水預(yù)溫而強(qiáng)行起動(dòng)，起動(dòng)再加水，可能使活塞、氣缸套溫度驟增而造成拉傷缸套，也可能加入冷水后激裂氣缸蓋。用拖拉機(jī)牽引或溜坡起動(dòng)，可能使離合器及變速箱齒輪受沖擊而損壞。機(jī)油不加溫會(huì)使摩擦部位潤(rùn)滑不良而增加磨損，同時(shí)曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)也困難，不好啟動(dòng)。