潤滑油通常又叫機油，對拖拉機油底殼內(nèi)加機油的標準是：有的發(fā)動機油標尺上有三個刻線，一般應(yīng)達到中間刻線為宜；有的發(fā)動機油標尺上只有兩個刻線，一般機油面應(yīng)達到兩刻線之間為宜，添加機油時應(yīng)注意以下“五忌”。
　　一忌不及時添加在發(fā)動機啟動前若機油達不到標準則應(yīng)及時添加，否則油底殼油面過低，導(dǎo)致機油溫度過高，潤滑不良。更嚴重的是油底殼油面低于下刻線，拖拉機在上坡、過坎或急剎車制動時，會使機油爐網(wǎng)露出機油面，使機油泵吸入空氣而不能供油，造成燒瓦等嚴重事故，其后果不堪設(shè)想。
　　二忌新舊機油混合使用新舊機油混合使用后，會加速新機油的氧化程度，降低新機油的使用效果，在發(fā)動機中一次全部加夠新機油，可使用500多個小時。而將一半新機油摻入一半舊機油中混合使用，使用時間只有200小時。機油潤滑性能變差后，容易造成發(fā)動機內(nèi)部零件嚴重磨損和冒黑煙等現(xiàn)象。
　　三忌添加機油過量 發(fā)動機油底殼內(nèi)機油過多，超過上刻線，提高發(fā)動機轉(zhuǎn)速時容易竄入燃燒室，使排氣管噴機油，冒藍煙。這樣不僅會增加機油的耗量，而且未完全燃燒的機油，在活塞頂部和氣門座上產(chǎn)生大量的積炭，甚至造成活塞環(huán)咬死或損壞，加速機械零件磨損。
　　四忌不分冬夏季使用 一樣的機油，通常機油號數(shù)越大油越稠，號數(shù)越小油則越稀。在我國北方地區(qū)，高速柴油機冬季可使用8號機油，夏季使用11號機油。在我國南方地區(qū)，高速柴油機冬季可使用11號機油，夏季使用14號機油。
　　五忌添加機油時不注意清潔衛(wèi)生 筆者經(jīng)常見到一些駕駛員，在添加機油時，事先沒有把加油口蓋上灰塵徹底清掃，為節(jié)省時間打開加油口蓋子就加油，這樣最容易使灰塵和機械雜質(zhì)人為的帶入油底殼，天長日久無形中使發(fā)動機早期磨損，尤其在風沙嚴重的北方，后果更為嚴重。