有些農(nóng)機修理工和農(nóng)機手對一些雖有磨損但仍屬可用的零件，采取一概更換新件的做法，造成不必要的浪費。為了節(jié)省修理費用，提倡"修舊利廢"，應(yīng)全面掌握以下修復(fù)方法，使修后的零件接近原有性能。

　　1．換位法 利用零件磨損不均勻的特點將零件磨損的部分翻轉(zhuǎn)或轉(zhuǎn)過一個角度，與未磨損或磨損較小的部位相互調(diào)位，可使磨損的零件繼續(xù)使用。如將發(fā)動機的飛輪齒圈翻轉(zhuǎn)180度重裝，以利用未磨損一側(cè)的齒輪正常工作。這種方法簡單，修后的性能與質(zhì)量都好。在零件強度允許和結(jié)構(gòu)不受限制的情況下，對偏磨的零件可采用此法。

　　2．修理尺寸法 將磨損后的配合件中較貴重的一個零件，用機械加工的方法恢復(fù)其正確的幾何形狀。加工后的零件尺寸稱為修理尺寸，與之相配合的另一個零件則按此修理后的尺寸換用新件。如軸頸與軸瓦的配合間隙為0.06-0.118毫米，當(dāng)磨損后間隙超過允許值的0.25毫米時，即將軸頸按修理尺寸進(jìn)行修磨然后根據(jù)修磨后的軸頸尺寸去選配加大尺寸的軸瓦。此法工藝簡單，保留貴重零件而只需更換易損件。對孔來說，修理尺寸大于標(biāo)準(zhǔn)尺寸；對軸來說，修理尺寸小于標(biāo)準(zhǔn)尺寸。

　　3．附加零件法 零件的工作部分已嚴(yán)重磨損而不能再用時，若構(gòu)造上允許，可將磨損部分加工至正確的幾何形狀；加工一個附加零件鑲配于磨損部分，以補償、恢復(fù)其原有的配合關(guān)系。如氣門座鑲座圈、鑲氣缸套、軸類或孔類零件的鑲套等。

　　4．零件局部更換法 此法與附加零件法的不同處在于不增加附件，而是對損壞零件進(jìn)行局部更換修補，即將零件磨損的部分除去，另行新制焊補或鑲鉚于原零件上，使修后的零件成為完整的可用零件。如齒輪損壞了幾個齒，而其余輪齒完好，則可將壞齒齒根部位在機床上銑出梯形槽，然后以另制的與槽形相同的新齒坯壓入經(jīng)加工后的梯形槽內(nèi)，用焊接或加穩(wěn)釘?shù)姆椒右怨潭ǎ缓髮X坯加工整形即成。

　　5．恢復(fù)尺寸法 此法是在零件磨損的部位用電鍍、噴鍍、堆焊等方法增補金屬，并經(jīng)過加工使其恢復(fù)原來的尺寸和形狀。具體方法有以下幾種：（1）機械結(jié)合，即依靠金屬與零件間的摩擦力來維持相對位置和尺寸大小，如金屬噴鍍、嵌絲補裂縫、金屬補板等。（2）電沉積結(jié)合，即電鍍時金屬在零件上沉積，如鍍鐵、鍍鉻等。（3）熔接結(jié)合，即用高溫使零件表面熔化，并與熔化的增補金屬熔合在一起，如電焊、鍛接等。（4）膠粘結(jié)合，即利用膠粘劑粘合，如化學(xué)膠補等。