1、一臺金牛牌ZH1105型三輪農(nóng)用運輸車在行駛途中,其空氣濾清器發(fā)出“咚咚”的聲音。機手停車后檢查,發(fā)現(xiàn)是排氣門間隙過大造成的。由于排氣門間隙過大,則氣缸在排氣行程不能將廢氣排盡,當進氣門開啟后,氣缸內(nèi)剩余的廢氣便會猛沖入進氣道產(chǎn)生“咚咚”的響聲。為此,修理工按規(guī)定調(diào)好排氣門間隙后(冷車時,進氣門間隙為0.3mm~
2、一臺飛彩牌7YDJ-975型三輪農(nóng)用運輸車經(jīng)過檢修以后,出現(xiàn)了發(fā)動機啟動后運轉(zhuǎn)一段時間就自動熄火的故障。機手進行詳細檢查以后,發(fā)現(xiàn)是將調(diào)速器襯套裝反造成的。原來,將調(diào)速器襯套裝反后,調(diào)速支架就會向外移,導致調(diào)速器杠桿的長臂阻止噴油泵齒桿向加大油門的方向移動,這時的供油量遠遠不能維持發(fā)動機運轉(zhuǎn),從而導致發(fā)動機熄火。經(jīng)過正確安裝調(diào)速器襯套,該機工作正常了。
3、有一臺豫燕牌7Y
4、一臺光明牌7Y-850E型液壓自動卸式三輪農(nóng)用運輸車在河灘上進行拉土作業(yè)時突然自動熄火。機手檢查后得知噴沒嘴沒有咬死,油泵柱塞沒有卡滯現(xiàn)象,燃油箱燃漬量充足。之后,機手連續(xù)轉(zhuǎn)動曲軸檢查,沒有發(fā)現(xiàn)有燒瓦的現(xiàn)象。后來,機手拆卸出油閥緊座、檢查出油閥時,發(fā)現(xiàn)出油閥的減壓環(huán)帶周圍有1圈硬棉紗。將硬棉紗去掉后,該機故障被排除。
5、一輛新買的時風牌三輪農(nóng)用運輸車出現(xiàn)了II擋、III擋撥叉快速磨損的故障。經(jīng)過檢查,發(fā)現(xiàn)造成以上故障的原因是:撥叉軸調(diào)整不當,在裝配中被損傷而造成運動不靈活,且掛擋不到位。原因找到后,將撥叉軸修理好,故障得到了排除。
6、一輛鏈條傳動式奔馬牌三輪農(nóng)用運輸車,在作業(yè)中突然出現(xiàn)變速箱第2軸斷裂的故障,于是機手將第2軸進行了修復。誰知修復后機車又出現(xiàn)II擋、III擋掛擋困難的現(xiàn)象。由于此現(xiàn)象是在更換了第2軸后出現(xiàn)的,機手便認為第2軸有問題,遂將第2軸卸下來進行檢查,但沒有發(fā)現(xiàn)問題。最后,機手仔細檢查才發(fā)現(xiàn)掛擋困難是由于該車在發(fā)現(xiàn)第2軸斷裂時,使II擋、III擋撥叉軸變形而造成的。原因找到后,機手校正了機車的撥叉軸,該機故障得到了徹底排除。
7、一臺五征牌三輪農(nóng)用運輸車在行駛途中突然自然行熄火,難以啟動。經(jīng)過檢查,發(fā)現(xiàn)發(fā)動機沒有壓縮力。究其原因是:發(fā)動機長時間超負荷作業(yè),使得發(fā)動機技術狀況早已變差,導致嚴重積炭,使排氣門卡死在打開位置。遇到此故障,機手可將搖臂等件拆下,用錘頭敲打氣門桿(用車不可過大),振動氣門,使積炭脫落,氣門還位。處理后,將搖臂裝好,并調(diào)整好氣門間隙,該車即可繼續(xù)工作了。
8、一臺黑豹牌四輪農(nóng)用運輸車在運輸作業(yè)中出現(xiàn)了轉(zhuǎn)動方向盤時輕時重的現(xiàn)象,工作數(shù)日后方向盤根本轉(zhuǎn)不動了。經(jīng)過檢查,機手發(fā)現(xiàn)該故障是轉(zhuǎn)向器嚴重缺油,導管產(chǎn)生裂縫,滾珠從裂口處被迫擠出掉入轉(zhuǎn)向器殼底,螺桿與螺母卡死造成的。重新修復后,加足潤滑油,該車方向盤轉(zhuǎn)動正常了。
9、一輛金蛙牌三輪農(nóng)用運輸車在使用中出現(xiàn)了I擋易脫,I擋、倒擋撥叉快速磨損的故障。機手采取加大鎖銷彈簧的彈力、調(diào)整拉桿距離的辦法都無濟于事。后經(jīng)檢查,得知造成以上故障的原因是:I擋滑動齒輪磨損嚴重,在轉(zhuǎn)動過程中使撥叉磨損和脫擋 。為此,將I擋、倒擋滑動齒輪更換后,該機故障得到了徹底排除。