拖拉機(jī)牽引試驗(yàn)負(fù)荷車(chē)是專職檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)必不可少的檢測(cè)設(shè)備。長(zhǎng)期以來(lái)，由于農(nóng)業(yè)部農(nóng)機(jī)試驗(yàn)鑒定總站沒(méi)有大型拖拉機(jī)牽引試驗(yàn)專用負(fù)荷車(chē)，大型拖拉機(jī)牽引試驗(yàn)難以進(jìn)行。

　　為了改變這個(gè)局面，農(nóng)業(yè)部農(nóng)業(yè)機(jī)械試驗(yàn)鑒定總站與洛陽(yáng)西苑車(chē)輛與動(dòng)力檢驗(yàn)所有限公司聯(lián)合設(shè)立了“FHC-80型拖拉機(jī)牽引試驗(yàn)負(fù)荷車(chē)研制”項(xiàng)目，目前項(xiàng)目已經(jīng)完成。2006年10月10日，農(nóng)機(jī)鑒定總站組織專家組成鑒定委員會(huì)，對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行了鑒定。

　　鑒定委員會(huì)聽(tīng)取了課題組的研究報(bào)告，審查了相關(guān)技術(shù)文件，觀看了現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)演示，進(jìn)行了充分討論。專家們認(rèn)為，該負(fù)荷車(chē)整體設(shè)計(jì)合理、技術(shù)先進(jìn)、加載能力強(qiáng)、穩(wěn)定性好、使用方便。主要性能指標(biāo)達(dá)到了設(shè)計(jì)任務(wù)書(shū)的要求，其綜合技術(shù)水平在拖拉機(jī)行業(yè)中處于國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平。一致同意通過(guò)鑒定，專用負(fù)荷車(chē)可投入使用。

　　該負(fù)荷車(chē)采用結(jié)構(gòu)堅(jiān)固的大型折腰轉(zhuǎn)向拖拉機(jī)(東方紅-1854)改裝而成，采用直流電機(jī)加載裝置，是目前國(guó)內(nèi)加載能力最大的拖拉機(jī)牽引試驗(yàn)負(fù)荷車(chē)。測(cè)試系統(tǒng)由高精度傳感器、信號(hào)調(diào)理、數(shù)據(jù)采集和筆記本電腦組成，系統(tǒng)獨(dú)立、便攜，也可在其它負(fù)荷車(chē)上使用，利用率高。該負(fù)荷車(chē)將計(jì)算機(jī)測(cè)控技術(shù)引入拖拉機(jī)牽引試驗(yàn)中，滿足了現(xiàn)行國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)和國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的檢測(cè)要求，實(shí)現(xiàn)了對(duì)被測(cè)拖拉機(jī)牽引力、速度、油耗和滑轉(zhuǎn)率等主要參數(shù)的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，檢測(cè)數(shù)據(jù)滿足項(xiàng)目設(shè)計(jì)任務(wù)書(shū)對(duì)測(cè)量精度的要求，具有采樣區(qū)段自動(dòng)化檢測(cè)和控制、檢測(cè)結(jié)果的自動(dòng)存儲(chǔ)及數(shù)據(jù)打印輸出等功能。

　　該負(fù)荷車(chē)采用了智能前端和全隔離信號(hào)調(diào)理技術(shù)，研制了便攜式信號(hào)采集箱，測(cè)試、標(biāo)定便利，實(shí)現(xiàn)了拖拉機(jī)牽引性能的自動(dòng)測(cè)試和拖拉機(jī)多點(diǎn)溫度測(cè)定，提高了檢測(cè)的精度和效率。