所以要根據(jù)山區(qū)公路的特點，采取有效措施，以保證安全。

 

　　1、保持拖拉機良好的技術(shù)狀態(tài)

 

　　拖拉機的制動器、轉(zhuǎn)向裝置、輪胎和喇叭的技術(shù)狀況與安全行駛直接相關(guān)，一定要保持完好。制動器應該操縱輕便，操縱力和踏板選種不應過大，具有足夠的制動力，制動過程應平順，制動力應隨操縱力的增大而迅速平衡地增大，放松踏板后，制動作用應迅速消除，無拖滯現(xiàn)象。制動時左、右車輪上的制動力應一致，保證機車具有良好的制動穩(wěn)定性，以免跑偏。

 

　　應經(jīng)常檢查方向盤的自由選種和轉(zhuǎn)動靈活性，發(fā)現(xiàn)不正?，F(xiàn)象，應及時調(diào)整，排除故障。轉(zhuǎn)動方向盤要柔和、平穩(wěn)，方向盤盡量不要打到死點，停車時不要打死方向。要避免拖拉機在不平路面上高速行駛，以減少對轉(zhuǎn)向機構(gòu)的沖擊載荷。經(jīng)常檢查各連接部位堅固情況，檢查各部位間隙是否正常，發(fā)現(xiàn)異常要及時排除。

 

　　2、選擇好擋位

 

　　上長坡時，應選擇好擋位，穩(wěn)定油門保持足夠的動力穩(wěn)速前進。不宜連續(xù)大油門爬坡，以免過度增加發(fā)動機的負荷，導致發(fā)動機溫度迅速升高，降低動力。一般山路連續(xù)行駛2小時后，就停車休息15～20分鐘，并檢查制動鼓、輪胎等的發(fā)熱情況和各部機件的堅固情況，以保證行駛安全。當機車到達坡頂將要下坡時，應抬起油門減速，把腳放在制動踏板上，并試驗一下制動效能，然后根據(jù)坡度的大小，適當控制速度。

 

　　下陡坡時，上坡用的什么擋，下坡時也用佬什么擋，嚴禁熄火或空擋滑行。一般情況下，不應在下坡途中減檔，如遇特殊情況必須減檔時，應先使用制動降低車速，再迅速換入適當?shù)牡退贀?。如操作失誤，換不入低速擋時，應立即采取手、腳制動將車停住，然后掛入適當?shù)牡退贀酰匦缕鸩角斑M。切勿硬推排擋，驚慌失措而出現(xiàn)險情。

 

　　3、合理裝載貨物

 

　　超重裝載，不僅會造成拖拉機機件負荷加重，出現(xiàn)機架變形、鋼板彈簧折斷、輪胎爆破等情況，還會使拖拉機的制坳效能降低，轉(zhuǎn)向的靈敏可靠性下降，上坡無力，直接威脅到行車安全。超高裝載，會使拖拉機的重心升高，拖拉機在彎道或坡道行駛，就可能發(fā)生翻車事故，嚴重影響到車輛的穩(wěn)定性能。裝載過于靠后，會使后輪負荷過大，機車上坡時出現(xiàn)翹頭、后滑甚至翻車；裝載過于靠前，會使前輪負荷過重，造成轉(zhuǎn)向沉重，驅(qū)動輪附著力降低，當下坡制動時，會使制動距離加長，且易產(chǎn)生側(cè)滑。

 

　　4、夜間行車更應仔細辨別

 

　　在不熟悉的山路上夜間行駛時，除了注意道路交通標志和路旁地形外，還應以發(fā)動機的聲音和機車的燈光判斷識別道路狀況。當車速自動減慢和發(fā)動機聲音變悶時，說明行駛阻力增大，機車正在上坡；反之，車速自動加快和發(fā)動機聲音變得輕松，說明行駛阻力減小，機車正在下坡。當燈光投射距離由遠變近時，表示機車駛?cè)肷掀碌阑驅(qū)⒌竭_起伏坡道的低谷地段；當燈光投射距離由近變遠時，表示機車進入下坡道。

 

　　5、遵章守規(guī)，認真駕駛

 

　　山區(qū)道路險情較多，駕駛員一定要避免疲勞駕駛，做到集中精力，一絲不茍，遵守交通法規(guī)，隨時注意交通標志，轉(zhuǎn)彎時嚴禁超車，做到“減速、鳴號、靠右行”，遇車輛交會時主動選擇合適地點禮讓。

 

　　總之，山路行車，安全最為重要，因為一旦發(fā)生事故其后果都比較嚴重。因此要保持高度警惕，認真掌握山路行車的規(guī)律，充分發(fā)揮駕駛員的主觀能動作用，精心駕駛，保證行車安全。