誤區(qū)一：發(fā)動機(jī)水溫怕高不怕低。其實(shí)，水溫低危害也很大，會使燃油燃燒不充分，導(dǎo)致功率下降，油耗增加，潤滑不良，燃燒室積碳增加等害處。

　　誤區(qū)二：氣門間隙寧可大不可小。實(shí)際上，氣門間隙大時(shí)，氣門的升程就變小，開度不夠，使進(jìn)氣不足，排氣不盡，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)功率下降。

　　誤區(qū)三：機(jī)油寧可多加不能少加。有些入認(rèn)為加油加少了容易燒軸承，加多點(diǎn)關(guān)系不大。其實(shí)，機(jī)油加多了同樣對發(fā)動機(jī)造成危害，增加曲軸和連桿的運(yùn)動阻力，濺到缸壁上的機(jī)油增多，進(jìn)入燃燒室，造成積碳增加，影響排放。

　　誤區(qū)四：輪轂內(nèi)加黃油寧可加滿不少加。有人總認(rèn)為輪轂內(nèi)黃油塞滿為最好，其實(shí)這樣做一是浪費(fèi)黃油，二是黃油受熱后容易脹壞油封或紙墊，而且也影響散熱。

　　 誤區(qū)五：噴油提前角寧大勿小。事實(shí)上，噴油提前角過大，發(fā)動機(jī)急加速，起步或上坡時(shí)，發(fā)動機(jī)產(chǎn)生爆振或敲缸，對活塞連桿損壞極大，而且會使啟動馬達(dá)阻力增加，嚴(yán)重影響車輛使用壽命。

　　誤區(qū)六：緊固螺絲寧緊勿松。機(jī)車各部件達(dá)不到規(guī)定扭矩的螺栓會松脫，固然不好，但盲目增大扭矩，會使被緊固的零件變形，無形中人為地造成螺桿拉長，使螺紋變形甚至斷裂。

　　誤區(qū)七：輪胎氣壓寧高勿低。輪胎氣壓過高過低都會影響其使用壽命，同時(shí)也不利于安全行車。

　　誤區(qū)八：維修時(shí)拆開檢查最保險(xiǎn)。隨意拆開勢必破壞已經(jīng)磨合好的配合狀態(tài)。尤其是裝配水平不高的操作者拆檢后，零部件使用壽命反而會縮短。