吉林市昌邑區(qū)是個農業(yè)所占比重較大的區(qū)，有5個鄉(xiāng)鎮(zhèn)85個村，農機管理總站現(xiàn)有8個人，其中4人是女同志。他們的主要工作職責是搞好全區(qū)農機安全生產、農機新技術、新機具推廣、農機業(yè)務培訓等工作。今年2月15日，趙強同志被任命為區(qū)管理總站副站長并主持工作。1994年畢業(yè)于吉林機電工程學校只有31歲的他能否擔起這一重任，起初大家有些擔心，100天過去了，趙強同志以他踏實的工作作風、創(chuàng)新的工作思維、平易的為人風格贏得了大家的尊重，也取得了上下級一致好評。

“依法開展工作，我們應該理直氣壯”

　　這是趙強自上任以來經常說的一句話。昌邑區(qū)現(xiàn)有拖拉機4624臺，其中有4380臺都是8—20馬力的小型拖拉機。許多農民認為，小型拖拉機不上道，只在田間地頭轉，根本不用落籍，也不用辦什么駕駛執(zhí)照，因此，昌邑區(qū)的“黑車非駕”現(xiàn)象比較嚴重。趙強上任后第一件事就是抓這件事。有的人說我們既不著裝又不能上道去截，農民肯定不會理我們的茬；也有的人背后說：“新官上任三把火，等他碰了釘子后就知道怎么回事了”。趙強也知道這項工作的難度，因為在沒當站長前他做的就是農機監(jiān)理工作?？墒菄谰霓r機安全生產形勢，人民賦予我們的職責，法律提供的保證都要求我們去做好這項工作，即使沒有達到預期效果，也積累了經驗為以后做好工作打下基礎。于是他組織全站職工學習有關文件和領導講話統(tǒng)一大家思想，向主管領導匯報情況，取得區(qū)政府支持并下發(fā)了專項整治活動的文件通知，協(xié)調各村村委會，于3月2日帶領站內5名同志來到區(qū)內最大的樺皮廠鎮(zhèn)，自帶行李，自己起伙，每天工作12個小時以上，深入田間地頭，深入農民家中，耐心細致向農民講解有關法律法規(guī)及條例。同志們有時為清理一臺黑車先后跑過數(shù)次；有時為找一個人從家里跑到地頭，又從地頭跑到村部。經過反復細致的宣傳講解，農民看到了他們對工作的這種負責精神，深受啟發(fā)和感動，許多人積極主動辦理各種牌照。他們共蹲點58天，走訪22個村的2672個養(yǎng)機戶，向農民發(fā)放傳單3000多份，檢驗拖拉機1200多臺，清理黑車668臺，清理非駕40人。在這種形勢影響下，其他鄉(xiāng)鎮(zhèn)的農機站人員也積極行動起來，全區(qū)掀起了清理“黑車非駕”活動高潮，目前全區(qū)已檢驗拖拉機2400多臺，清理黑車983臺，清理無證駕駛71人，“黑車非駕”的比例下降了10個百分點。

“搞好服務是我們工作的唯一宗旨”

　　站內8個人同時承擔監(jiān)理、推廣、培訓等工作任務，如何搞好各個方面工作，趙強認為只有取得農民的支持才能奏效。要取得農民支持必須轉變工作作風，把過去加強管理的理念轉變成服務的理念，因此，趙強說了上面這句話。

在具體行動上，他帶領全站職工主要做了三個方面的工作，一是組織站內兩名技術水平較高，工作踏實肯干的同志下到村內養(yǎng)機戶幫助檢修拖拉機，并調查了解農民對新技術、新機具的所需所求并記錄在冊以備后用；二是在購機補貼中對農民實行熱情服務，向農民推薦合適的機型。三是對要求考取駕駛證的農民積極提供條件，協(xié)調機電工程學校搞好考前培訓，如及早發(fā)放教材、組織參加培訓、考試現(xiàn)場指導、合格及時發(fā)證等。

“我還是我。只不過是責任更重了些”

　 站內有一臺面包車，以前由趙強兼職司機，走上領導崗位后，他仍當司機，有人說，都當站長了，不能再當司機了，可他說：“我還是我，只不過是責任更重了些”。
　　趙強是個性格比較憨厚，脾氣比較隨和，平時話語不多的人。在公眾場合，如果不是有人介紹，你看不出他是站長。但是工作起來，他卻是另外一個樣子。上任以來，他主持制定了昌邑區(qū)農機工作計劃及指標、半年工作要點及工作日程安排；完善了站內財務管理、來客招待、車輛管理、辦公管理等多項規(guī)章制度；明確了站內每一名工作人員的職責；建立帶有整車照片的新的拖拉機管理檔案?？傊还苁裁垂ぷ鳎灰苡袝r間，都身先士卒。在下鄉(xiāng)蹲點期間，無論是回區(qū)里開會還是到長春辦事，不管多晚他都堅持回到點上和大家在一起。在他的影響下，全站職工工作熱情高，干勁足，每個人都克服了許多困難出色的完成了工作任務，目前昌邑區(qū)的農機工作已走到了吉林市各縣市區(qū)的前列。