2024年，北大荒農業(yè)股份八五六分公司在春耕生產中，積極運用“水稻運苗軌道車”和“寬窄行插秧技術”，通過農機與農藝有機融合，實現(xiàn)水稻生產提質增效。

相較于早些年肩挑、人推的運苗場景，近幾年“水稻運苗軌道車”成為種植戶們農業(yè)生產不可或缺的“新幫手”，馳騁在田埂上的軌道車外形雖然簡單，但力氣卻著實不小，種植戶呂向民介紹說：“軌道車的普及，最直觀的感受就是從秧棚到地頭的運苗時間縮短了，需要挑苗的人工減少了。”他算了這樣一筆賬，按照每天50—60畝的插秧速度，4名挑苗工每人每天費用在650元-700元左右，運用了“水稻運苗軌道車”后，只需2人配合就能完成以前4人的工作量，費用也降低到每人500元/天。按照300畝水田5天插秧周期計算，有了“水稻運苗軌道車”的加持能省下 8000-9000元的生產費用。

運苗的費用降低了，秧苗運送的速度卻提升了，這也為高質量插秧夯實了基礎。今年，這個分公司還積極應用寬窄行插秧技術，進行寬行距33厘米，窄行距17厘米的插秧作業(yè)，較常規(guī)插秧每兩行60厘米的插秧行距，每兩行增加了10厘米的插秧面積，插秧密度增加了20%，實現(xiàn)了同等面積內的合理密植。“和常規(guī)插秧相比，每平方米可增加5穴，畝增效能達到130元以上。”呂向民說。

“它是利用作物邊際優(yōu)勢的增產原理，通過調整插植秧苗的行間距，用一行寬一行窄的插植方法，合理地增加水稻秧苗的密度，增加葉面積指數(shù)，延長葉片壽命，從而達到水稻高產、穩(wěn)產的目的。”八五六分公司農業(yè)生產部特級主管孫凱介紹說。新農具結合新農藝，節(jié)本增效有良方，截至2023年，八五六分公司農業(yè)生產機械化率達到了99.7%，其中春耕水田“智能機械”占比達到了80%以上，有了強大的數(shù)字、智慧機械力量的加持，2024年，八五六分公司實現(xiàn)了秧苗提前10天立針，提前4天水稻插秧，10天內完成轄區(qū)水稻插秧工作。