一、車速越高越好。一些農(nóng)用車駕駛?cè)藛T總認(rèn)為車速越高越好。事實(shí)上國家把農(nóng)用車車速限定在50公里/小時(shí)以下，是在綜合考慮農(nóng)用車的技術(shù)水平、質(zhì)量水平、使用條件、道路狀況、安全性能等多方面條件后確定的，廠家也是據(jù)此設(shè)計(jì)制造的。因此，使用中若擅自提高農(nóng)用車速度，必然會(huì)造成農(nóng)用車工作狀況惡化，故障率上升，甚至車毀人傷。
　　二、柴油牌號(hào)越高越好。農(nóng)用車柴油機(jī)使用的是輕柴油。輕柴油根據(jù)凝點(diǎn)的不同分為10號(hào)、0號(hào)、-10號(hào)、-20號(hào)和-35號(hào)。輕柴油牌號(hào)的選擇，不是以柴油牌號(hào)越高越好，而是以保證柴油在最低氣溫下不致凝固為原則。為了更好地發(fā)揮柴油機(jī)性能，必須使柴油的凝點(diǎn)低于氣溫5℃左右，才能使柴油在凝點(diǎn)前不發(fā)生渾濁。
　　三、機(jī)油越多越好。當(dāng)柴油機(jī)底殼中機(jī)油不足時(shí)，機(jī)油泵就會(huì)吸入空氣，從而影響高速運(yùn)轉(zhuǎn)軸承與軸頸的潤滑，嚴(yán)重時(shí)還會(huì)發(fā)生燒瓦事故。但機(jī)油過多也不行，機(jī)油過多，使得發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，曲柄連桿劇烈攪動(dòng)機(jī)油，不僅造成柴油機(jī)功率內(nèi)損增加，機(jī)油消耗過多，而且會(huì)發(fā)生燃機(jī)油現(xiàn)象，從而造成氣缸積炭，增加排放污染。
　　四、機(jī)溫越低越好。機(jī)體溫度過高時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)充氣效率下降，燃燒系易產(chǎn)生氣阻，機(jī)械強(qiáng)度下降，正常間隙被破壞，并使機(jī)油變質(zhì)，潤滑不良，損耗增加。但過低的機(jī)溫又會(huì)使燃油流動(dòng)性、蒸發(fā)性變差，燃燒過程變慢，發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降，油耗增加，摩擦阻力增大，磨損加快，缸套易發(fā)生化學(xué)和電化學(xué)腐蝕。所以并不是機(jī)溫越低越好。
　　五、充電電壓越高越好。當(dāng)發(fā)電機(jī)充電電壓過低時(shí)，蓄電池因充電不足，電壓容易下降，從而給發(fā)動(dòng)、照明造成困難。但充電電壓值調(diào)得過高，又會(huì)導(dǎo)致蓄電池電解液溫度過高，水分蒸發(fā)過快，蓄電池使用壽命縮短。同時(shí)，過高的電壓還易燒壞農(nóng)用車電器，造成故障。
　　六、保險(xiǎn)絲越粗越好。用保險(xiǎn)絲的目的，是保護(hù)用電設(shè)備在電壓過高、電流過大時(shí)不被燒壞。然而，有的農(nóng)用車駕駛?cè)藛T為貪圖一時(shí)方便，竟用較粗的保險(xiǎn)絲來替換細(xì)保險(xiǎn)絲，這樣做會(huì)使保險(xiǎn)絲不能起到保護(hù)用電設(shè)備的作用，一旦電壓、電流過大，極易燒壞用電設(shè)備，甚至引發(fā)電器火災(zāi)。
　　七、螺栓越緊越好。農(nóng)用車上用螺栓螺母聯(lián)接的緊固件，如缸蓋、連桿軸承蓋、曲軸軸承蓋等，都應(yīng)保證其螺栓螺母有足夠的預(yù)緊力。預(yù)緊力過小，無法保證農(nóng)用車正常工作。但若是螺栓擰得過緊，則不僅會(huì)使聯(lián)接件在外力作用下產(chǎn)生永久變形，而且會(huì)因螺栓產(chǎn)生拉伸永久變形，預(yù)緊力反而下降，甚至滑扣或折斷，造成聯(lián)接失敗。
　　八、傳動(dòng)皮帶越緊越好。農(nóng)用車上的水泵、發(fā)電機(jī)、液壓泵等都是用三角皮帶傳動(dòng)的，當(dāng)皮帶松弛時(shí)就會(huì)打滑，降低傳動(dòng)效率，加快三角帶磨損。但皮帶過緊不僅會(huì)因拉伸過度而縮短皮帶壽命，而且會(huì)造成皮帶輪軸彎曲，軸承和軸磨損加快。所以，也不是傳動(dòng)皮帶越緊越好。