農(nóng)用運(yùn)輸車和拖拉機(jī)常見(jiàn)故障的應(yīng)急修理（2005-09）
農(nóng)用運(yùn)輸車和拖拉機(jī)常見(jiàn)故障的應(yīng)急修理（2005-09）
日期： 2005-09-19 來(lái)源：源自《農(nóng)民致富之路》
一、農(nóng)用運(yùn)輸車
1、氣缸墊燒壞 燒壞面積較小時(shí)，用石棉線填補(bǔ)；燒壞面積較大時(shí)，可從相同厚度廢氣缸墊的相同部位剪下一塊貼補(bǔ)，細(xì)心地輕輕敲上，使接合良好；如燒壞處是在兩缸之間，需將石棉線用銅皮包好。
2、散熱器破漏 進(jìn)出水軟管如有少許破裂，可用膠布涂肥皂包扎漏水處，再用鐵絲捆緊；如破裂嚴(yán)重，可從該軟管破裂處用刀切成兩段，用合適的竹管等套在軟管之間，再用鐵絲捆緊然后裝上即可；散熱器芯銅管有輕微滲漏時(shí)，可用肥皂把漏水處糊住。如漏水嚴(yán)重，可用鉗子夾漏水處，使其不漏水。
3、氣門彈簧折斷 若僅折斷一處，可把兩斷簧掉頭安裝使用；如彈簧折斷數(shù)處時(shí)，多缸機(jī)可將該缸的進(jìn)、排氣門調(diào)整螺栓拆下，氣門關(guān)閉，使該缸停止工作，同時(shí)斷油。
4、中途突然斷電 當(dāng)突然出現(xiàn)喇叭不響，燈光全無(wú)，起動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn)等現(xiàn)象時(shí)，說(shuō)明車輛完全斷電。這時(shí)，可先檢試蓄電池的樁頭是否松動(dòng)。檢查時(shí)切勿亂撬，可用鯉魚(yú)鉗叉開(kāi)后觸試兩個(gè)樁頭，如無(wú)火花，則說(shuō)明樁頭松動(dòng)，用板手?jǐn)Q緊即可；若樁頭緊并清潔后，斷電現(xiàn)象仍未消除可檢查兩極導(dǎo)線連接情況，如接觸不良，及時(shí)修理；若蓄電池有一單格損壞，可用銅絲直接將好的單格連通使用。
5、離合器打滑 如系磨擦片沾上油污，可踩下離合器踏板，用油槍裝汽油，對(duì)準(zhǔn)飛輪摩擦片、離合器壓盤間的隙縫射去，使上面的油污溶化即可暫用（如無(wú)油槍及代用品時(shí)，可用塑料管或膠皮管吸油對(duì)準(zhǔn)射去）；若磨擦片因燒損而打滑，將燒損部分打毛即可，但駕駛時(shí)起步要平穩(wěn)，變速動(dòng)作要迅速。
6、鋼板彈簧折斷 根據(jù)情況在鋼板彈簧、車橋與架間墊上木塊、用鐵絲等捆牢暫用，駛往修理點(diǎn)更換。
7、無(wú)千斤頂拆換輪胎 拆換雙排胎外輪，可用木塊或石、磚將內(nèi)輪墊起，使外輪懸空，即可拆換；拆換前輪或單輪胎時(shí)，可用木塊或磚、石將前軸或后橋墊穩(wěn)，在要拆的輪胎下面挖坑使輪胎懸空，即可拆換；用一段平頂木斜頂在需要換輪胎的前車或后橋下，然后開(kāi)動(dòng)汽車使頂木將前軸或后橋頂起，待頂木垂直頂穩(wěn)時(shí)，即可拆換輪胎。
8、風(fēng)扇膠帶損壞 風(fēng)扇膠帶損壞，多為折斷?？捎么掷K若干股搓緊，其長(zhǎng)短、粗細(xì)應(yīng)與原風(fēng)扇膠帶相似，但繩頭要閃在中間，不能外露，然后用鐵絲綁緊；也可將原風(fēng)扇膠帶斷處的兩頭各鉆一小孔，用粗鐵絲連起來(lái)暫用。但上法應(yīng)將發(fā)動(dòng)機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn)幾分鐘，檢查風(fēng)扇轉(zhuǎn)動(dòng)是否正常。
二、拖拉機(jī)
1、巧排高壓油管磨損漏油故障 拖拉機(jī)高壓油管兩端的凸頭與噴油器、出油閥接連處出現(xiàn)磨損漏油現(xiàn)象，可從廢氣缸墊上剪下一圓形銅皮，中間扎一小孔磨滑，墊在凸坑之間便可解燃眉之急。
2、巧排突發(fā)性供油不足故障 拖拉機(jī)運(yùn)行中出現(xiàn)供油不足，排除空氣、更換柱塞、噴油嘴后仍不見(jiàn)效，那就是噴油器的噴油針頂桿內(nèi)小鋼球偏磨使噴油不能霧化所致。此時(shí)應(yīng)換一粒小鋼球，如沒(méi)有也可用自行車飛輪鋼球代替。
3、巧排方向盤震抖、前輪擺頭故障 出現(xiàn)方向盤震抖和前輪搖頭現(xiàn)象，主要是前輪定位不當(dāng)，主銷后傾角過(guò)小所致。在沒(méi)有儀器檢測(cè)的情況下，應(yīng)試著在鋼板彈簧與前軸支座平面后端加塞楔形鐵片，使前軸后轉(zhuǎn)，再加大主銷后傾角，試運(yùn)行后即可恢復(fù)正常。
4、巧排變速后自由跳檔故障 拖拉機(jī)運(yùn)行中，變速后出現(xiàn)自由跳檔現(xiàn)象，主要是拔叉軸槽磨損、拔叉彈簧變?nèi)?、連桿接頭部分間隙過(guò)大所致。此時(shí)應(yīng)采用修復(fù)定位槽、更換拔叉彈簧、縮小連桿接頭間隙，掛檔到位后便可確保正常變速。
5、巧排機(jī)油泵性能差的故障 為解決大修或檢修后的機(jī)車初次啟動(dòng)機(jī)油泵泵不上來(lái)油的問(wèn)題，應(yīng)將機(jī)油濾清器或出油管卸掉，然后用注油器從機(jī)體出油孔注滿機(jī)油，即刻上好濾清器或通向機(jī)油指標(biāo)器的機(jī)油管，啟動(dòng)后，機(jī)油就會(huì)泵上來(lái)。
6、巧排液壓油管疲勞折損故障 液壓油管由于油壓變化頻繁和油溫高，致使管壁張馳頻繁，極易出現(xiàn)疲勞折損釀成事故。為有效延長(zhǎng)液壓油管的使用壽命，最好是用細(xì)鐵絲燒成彈簧狀放入油管內(nèi)作支撐。
7、巧排液壓制動(dòng)機(jī)車制動(dòng)失效故障 要認(rèn)真檢查制動(dòng)總泵和分泵，是否按時(shí)更換剎車油，徹底排除制動(dòng)管路的空氣，并要查看剎車踏板是否符合科學(xué)高度。氣壓制動(dòng)的機(jī)車要檢查調(diào)整最大制動(dòng)工作氣壓，檢查制動(dòng)皮碗及軟管是否發(fā)生異常變化。
8、巧排柴油機(jī)燒機(jī)油冒藍(lán)煙故障 柴油機(jī)燒機(jī)油冒藍(lán)煙，除了檢查缸套活塞組是否磨損、活塞環(huán)彈力是否減弱、油底殼機(jī)油是否添加過(guò)量、空氣濾清器油面是否過(guò)高等原因后仍未解決問(wèn)題，應(yīng)注意檢查氣門桿與氣門導(dǎo)管的配合間隙是否過(guò)大這一潛在的病因。
9、巧排水垢多引起發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高故障 發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻泵水垢多會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高，加速零件磨損，降低功率，燒耗潤(rùn)滑泵的機(jī)油。最科學(xué)的土辦法是：挑選兩個(gè)大絲瓜，除去皮和籽，清洗凈后放入水箱內(nèi)，定期更換便可除水垢。水箱水不宜經(jīng)常換，換勤了會(huì)增加水垢的形成。
10、巧排內(nèi)胎慢撒氣故障 橡膠內(nèi)胎慢撒氣，應(yīng)將內(nèi)胎空氣盡量放盡，用硬紙做個(gè)漏斗插入氣門嘴，取兩湯勺滑石粉灌入內(nèi)胎，然后裝上氣門蕊按標(biāo)準(zhǔn)充好氣?；墼谔?nèi)散開(kāi)后呈彌漫狀粘附在胎壁上，可有效阻止微小氣孔緩慢撒氣，效果很好。
一、農(nóng)用運(yùn)輸車
2、散熱器破漏 進(jìn)出水軟管如有少許破裂，可用膠布涂肥皂包扎漏水處，再用鐵絲捆緊；如破裂嚴(yán)重，可從該軟管破裂處用刀切成兩段，用合適的竹管等套在軟管之間，再用鐵絲捆緊然后裝上即可；散熱器芯銅管有輕微滲漏時(shí)，可用肥皂把漏水處糊住。如漏水嚴(yán)重，可用鉗子夾漏水處，使其不漏水。
3、氣門彈簧折斷 若僅折斷一處，可把兩斷簧掉頭安裝使用；如彈簧折斷數(shù)處時(shí)，多缸機(jī)可將該缸的進(jìn)、排氣門調(diào)整螺栓拆下，氣門關(guān)閉，使該缸停止工作，同時(shí)斷油。
4、中途突然斷電 當(dāng)突然出現(xiàn)喇叭不響，燈光全無(wú)，起動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn)等現(xiàn)象時(shí)，說(shuō)明車輛完全斷電。這時(shí)，可先檢試蓄電池的樁頭是否松動(dòng)。檢查時(shí)切勿亂撬，可用鯉魚(yú)鉗叉開(kāi)后觸試兩個(gè)樁頭，如無(wú)火花，則說(shuō)明樁頭松動(dòng)，用板手?jǐn)Q緊即可；若樁頭緊并清潔后，斷電現(xiàn)象仍未消除可檢查兩極導(dǎo)線連接情況，如接觸不良，及時(shí)修理；若蓄電池有一單格損壞，可用銅絲直接將好的單格連通使用。
5、離合器打滑 如系磨擦片沾上油污，可踩下離合器踏板，用油槍裝汽油，對(duì)準(zhǔn)飛輪摩擦片、離合器壓盤間的隙縫射去，使上面的油污溶化即可暫用（如無(wú)油槍及代用品時(shí)，可用塑料管或膠皮管吸油對(duì)準(zhǔn)射去）；若磨擦片因燒損而打滑，將燒損部分打毛即可，但駕駛時(shí)起步要平穩(wěn)，變速動(dòng)作要迅速。
6、鋼板彈簧折斷 根據(jù)情況在鋼板彈簧、車橋與架間墊上木塊、用鐵絲等捆牢暫用，駛往修理點(diǎn)更換。
7、無(wú)千斤頂拆換輪胎 拆換雙排胎外輪，可用木塊或石、磚將內(nèi)輪墊起，使外輪懸空，即可拆換；拆換前輪或單輪胎時(shí)，可用木塊或磚、石將前軸或后橋墊穩(wěn)，在要拆的輪胎下面挖坑使輪胎懸空，即可拆換；用一段平頂木斜頂在需要換輪胎的前車或后橋下，然后開(kāi)動(dòng)汽車使頂木將前軸或后橋頂起，待頂木垂直頂穩(wěn)時(shí)，即可拆換輪胎。
8、風(fēng)扇膠帶損壞 風(fēng)扇膠帶損壞，多為折斷?？捎么掷K若干股搓緊，其長(zhǎng)短、粗細(xì)應(yīng)與原風(fēng)扇膠帶相似，但繩頭要閃在中間，不能外露，然后用鐵絲綁緊；也可將原風(fēng)扇膠帶斷處的兩頭各鉆一小孔，用粗鐵絲連起來(lái)暫用。但上法應(yīng)將發(fā)動(dòng)機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn)幾分鐘，檢查風(fēng)扇轉(zhuǎn)動(dòng)是否正常。
二、拖拉機(jī)
1、巧排高壓油管磨損漏油故障 拖拉機(jī)高壓油管兩端的凸頭與噴油器、出油閥接連處出現(xiàn)磨損漏油現(xiàn)象，可從廢氣缸墊上剪下一圓形銅皮，中間扎一小孔磨滑，墊在凸坑之間便可解燃眉之急。
2、巧排突發(fā)性供油不足故障 拖拉機(jī)運(yùn)行中出現(xiàn)供油不足，排除空氣、更換柱塞、噴油嘴后仍不見(jiàn)效，那就是噴油器的噴油針頂桿內(nèi)小鋼球偏磨使噴油不能霧化所致。此時(shí)應(yīng)換一粒小鋼球，如沒(méi)有也可用自行車飛輪鋼球代替。
3、巧排方向盤震抖、前輪擺頭故障 出現(xiàn)方向盤震抖和前輪搖頭現(xiàn)象，主要是前輪定位不當(dāng)，主銷后傾角過(guò)小所致。在沒(méi)有儀器檢測(cè)的情況下，應(yīng)試著在鋼板彈簧與前軸支座平面后端加塞楔形鐵片，使前軸后轉(zhuǎn)，再加大主銷后傾角，試運(yùn)行后即可恢復(fù)正常。
4、巧排變速后自由跳檔故障 拖拉機(jī)運(yùn)行中，變速后出現(xiàn)自由跳檔現(xiàn)象，主要是拔叉軸槽磨損、拔叉彈簧變?nèi)?、連桿接頭部分間隙過(guò)大所致。此時(shí)應(yīng)采用修復(fù)定位槽、更換拔叉彈簧、縮小連桿接頭間隙，掛檔到位后便可確保正常變速。
5、巧排機(jī)油泵性能差的故障 為解決大修或檢修后的機(jī)車初次啟動(dòng)機(jī)油泵泵不上來(lái)油的問(wèn)題，應(yīng)將機(jī)油濾清器或出油管卸掉，然后用注油器從機(jī)體出油孔注滿機(jī)油，即刻上好濾清器或通向機(jī)油指標(biāo)器的機(jī)油管，啟動(dòng)后，機(jī)油就會(huì)泵上來(lái)。
6、巧排液壓油管疲勞折損故障 液壓油管由于油壓變化頻繁和油溫高，致使管壁張馳頻繁，極易出現(xiàn)疲勞折損釀成事故。為有效延長(zhǎng)液壓油管的使用壽命，最好是用細(xì)鐵絲燒成彈簧狀放入油管內(nèi)作支撐。
7、巧排液壓制動(dòng)機(jī)車制動(dòng)失效故障 要認(rèn)真檢查制動(dòng)總泵和分泵，是否按時(shí)更換剎車油，徹底排除制動(dòng)管路的空氣，并要查看剎車踏板是否符合科學(xué)高度。氣壓制動(dòng)的機(jī)車要檢查調(diào)整最大制動(dòng)工作氣壓，檢查制動(dòng)皮碗及軟管是否發(fā)生異常變化。
8、巧排柴油機(jī)燒機(jī)油冒藍(lán)煙故障 柴油機(jī)燒機(jī)油冒藍(lán)煙，除了檢查缸套活塞組是否磨損、活塞環(huán)彈力是否減弱、油底殼機(jī)油是否添加過(guò)量、空氣濾清器油面是否過(guò)高等原因后仍未解決問(wèn)題，應(yīng)注意檢查氣門桿與氣門導(dǎo)管的配合間隙是否過(guò)大這一潛在的病因。
9、巧排水垢多引起發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高故障 發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻泵水垢多會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高，加速零件磨損，降低功率，燒耗潤(rùn)滑泵的機(jī)油。最科學(xué)的土辦法是：挑選兩個(gè)大絲瓜，除去皮和籽，清洗凈后放入水箱內(nèi)，定期更換便可除水垢。水箱水不宜經(jīng)常換，換勤了會(huì)增加水垢的形成。
10、巧排內(nèi)胎慢撒氣故障 橡膠內(nèi)胎慢撒氣，應(yīng)將內(nèi)胎空氣盡量放盡，用硬紙做個(gè)漏斗插入氣門嘴，取兩湯勺滑石粉灌入內(nèi)胎，然后裝上氣門蕊按標(biāo)準(zhǔn)充好氣?；墼谔?nèi)散開(kāi)后呈彌漫狀粘附在胎壁上，可有效阻止微小氣孔緩慢撒氣，效果很好。
