今后幾年諸多的利好因素仍將直接或間接地影響著整個大中拖行業(yè)的發(fā)展,受“十五”后兩年大中拖快速增長慣性的影響,在“十一五”的開局之年大中拖需求量將會有新的增長。預計在“十一五”期間,國內(nèi)大中拖的年總需求量將躍上20萬臺的新臺階,平均年增2萬臺,其總量將達到或超過100萬臺,比“十五”期間增長60%以上。
目前國內(nèi)大中拖行業(yè)統(tǒng)一口徑確定,25馬力以上拖拉機稱為大中型拖拉機。其中50馬力以上為大拖。根據(jù)行業(yè)不完全統(tǒng)計,大中拖全社會保有量大約在110萬臺,中小拖(18~25馬力)全社會保有量大約為350萬臺。這部分現(xiàn)役拖拉機使用期在10~15年以上的比重約占40%。假定每年按10%的速度更新?lián)Q代,又假定在更新?lián)Q代過程中有50%中小拖向大中拖轉(zhuǎn)移,再加上每年的環(huán)比遞增,形成了“十一五”大中拖每年總需求約20萬臺的新格局。
分析大中拖總需求的增長變化,形成今后5年內(nèi)大中拖需求總量的主體構(gòu)成,主要由大中拖更新?lián)Q代、中小拖向大中拖轉(zhuǎn)移和新增出口三部分組成。其中,需求的增長仍以受政策影響、補貼拉動的更新?lián)Q代為主。
從大中拖產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)變化可以看出,在今后5年內(nèi),25~40馬力的拖拉機在大中拖總量中所占比重會有所下降,特別是30馬力以下的比重將成為下降的主要角色。而50馬力以上特別是70~80馬力的拖拉機在“十一五”期間將會有較大幅度的增長,漲幅會達到25%~30%,同時90~100馬力拖拉機也會有上佳表現(xiàn)。
根據(jù)預測,“十一五”期間大中拖行業(yè)的發(fā)展?jié)摿κ志薮螅型嵘揭粋€新的水平,有利于農(nóng)業(yè)機械化上臺階??梢灶A見大中拖行業(yè)在未來5年將會產(chǎn)生的四個新特征是:第一,年需求將躍上20萬臺的新臺階,5年總量達到100萬臺;第二,大中拖中四輪驅(qū)動拖拉機優(yōu)勢突顯,比重增大,將占主導地位;第三,大拖需求量增大,帶動以驅(qū)動系統(tǒng)為核心的技術(shù)全面升級;第四,國際品牌與國內(nèi)品牌競爭的同時,將產(chǎn)生新的合作模式。不過也有一些其他因素可能會對上述預測產(chǎn)生影響。
“十一五”期間大中拖總需求變化預測
| 基數(shù) | 2006年 | 2007年 | 2008年 | 2009年 | 2010年 |
大中拖更新速度 | 50 | 10% | 12% | 13% | 13% | 15% |
更新數(shù)量(萬臺) | 5 | 6 | 6.5 | 6.5 | 7.5 | |
中小拖向大中拖更新速度 | 70 | 8% | 10% | 12% | 13% | 15% |
更新數(shù)量(萬臺) | 5.6 | 7 | 8.4 | 9.1 | 10.5 | |
大中拖新增速度 | 60 | 10% | 10% | 10% | 12% | 13% |
新增數(shù)量與出口(萬臺) | 6 | 6 | 6 | 7.2 | 7.8 | |
“十一五”需求總量(萬臺) | 105.1 | 16.6 | 19 | 20.9 | 22.8 | 25.8 |
同比增長速度 | 22.20% | 15.15% | 10% | 9.10% | 13.16% | |