本報(bào)訊 記者日前從主管農(nóng)業(yè)機(jī)械化工作的有關(guān)部委獲悉,為緩解由于燃油價(jià)格上漲而造成的農(nóng)用機(jī)械使用成本上升、農(nóng)民負(fù)擔(dān)加重的矛盾,國(guó)家有關(guān)部委正在積極醞釀出臺(tái)針對(duì)農(nóng)用機(jī)械的燃油補(bǔ)貼政策。目前該項(xiàng)補(bǔ)貼政策的實(shí)施方案已上報(bào)有關(guān)部門(mén),但燃油補(bǔ)貼何時(shí)到位,時(shí)間表還未排定。
近年來(lái)燃油漲價(jià)、特別是柴油價(jià)格的不斷上漲,對(duì)我國(guó)農(nóng)機(jī)作業(yè)的影響尤為明顯。
江蘇省揚(yáng)州市農(nóng)業(yè)機(jī)械管理局提供的數(shù)字顯示,目前揚(yáng)州市各類農(nóng)機(jī)每年消耗柴油8萬(wàn)噸以上,如果每噸柴油上漲150元,全年則要增加支出1200萬(wàn)元左右。
2004年以來(lái),山西省平遙縣農(nóng)民先后賣出農(nóng)業(yè)機(jī)械100多臺(tái),這是多年不見(jiàn)的不正?,F(xiàn)象。專家分析后指出,柴油價(jià)格的上漲導(dǎo)致了農(nóng)機(jī)田間作業(yè)價(jià)格和費(fèi)用的上漲,加重了農(nóng)民的負(fù)擔(dān),許多地方不得不賣掉農(nóng)機(jī)重新啟用人工操作,這將降低土地的生產(chǎn)能力,對(duì)糧食及其他農(nóng)業(yè)作物的產(chǎn)量造成直接影響。
今年以來(lái),由于柴油價(jià)格上漲,就連經(jīng)濟(jì)相對(duì)發(fā)達(dá)的廣州地區(qū),也出現(xiàn)了“時(shí)光倒退”的現(xiàn)象:多年不見(jiàn)的耕牛又開(kāi)始走上“一線”,而本來(lái)應(yīng)該下田干活的農(nóng)機(jī)卻迎來(lái)了難得的“休假”。
除了自有農(nóng)機(jī)的農(nóng)民受影響較大外,農(nóng)機(jī)經(jīng)營(yíng)者的利潤(rùn)也在節(jié)節(jié)高漲的油價(jià)下大幅度縮水。根據(jù)有關(guān)部門(mén)的調(diào)查,我國(guó)農(nóng)機(jī)經(jīng)營(yíng)部門(mén)的主要成本包括油料費(fèi)、大修提存、維修費(fèi)、人員工資、管理費(fèi)和投資利息支出6項(xiàng)。2000年前后,我國(guó)柴油的出廠價(jià)格為2000元/噸左右,油料費(fèi)約占農(nóng)機(jī)部門(mén)經(jīng)營(yíng)總成本的20%。而目前我國(guó)各地的柴油出廠價(jià)格為4315元/噸~4545元/噸,油料費(fèi)占經(jīng)營(yíng)總成本的比例已上升至45%以上。由此可見(jiàn),油料價(jià)格已成為農(nóng)機(jī)使用成本的決定性因素。近5年來(lái),農(nóng)機(jī)經(jīng)營(yíng)部門(mén)的利潤(rùn)比例因受油價(jià)的影響,已由當(dāng)初的近30%下降至10%以下。
據(jù)了解,我國(guó)在相關(guān)法律條文中對(duì)農(nóng)機(jī)燃油補(bǔ)貼政策給予了明確說(shuō)法?!吨腥A人民共和國(guó)農(nóng)業(yè)機(jī)械化促進(jìn)法》第二十八條規(guī)定:“國(guó)家根據(jù)農(nóng)業(yè)和農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要,對(duì)農(nóng)業(yè)機(jī)械的農(nóng)業(yè)生產(chǎn)作業(yè)用燃油安排財(cái)政補(bǔ)貼?!痹诋?dāng)前油價(jià)居高不下、農(nóng)民利益因油價(jià)上漲而受到影響的情況下,有關(guān)部門(mén)將農(nóng)用機(jī)械的燃油補(bǔ)貼政策正式提上議事日程,正是要將法律所規(guī)定的政策落實(shí)到位。
財(cái)政部科研所有關(guān)專家指出,由于我國(guó)各地經(jīng)濟(jì)發(fā)展及農(nóng)業(yè)生產(chǎn)情況存在較大的差異,燃油并不是我國(guó)農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的單一能源,因此在出臺(tái)農(nóng)機(jī)燃油補(bǔ)貼政策的同時(shí),一定要防范新政策偏離制定初衷,防止出現(xiàn)鼓勵(lì)農(nóng)民使用單一能源的效果,加劇當(dāng)前的燃油供應(yīng)短缺矛盾。此外,燃油的價(jià)格彈性遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于糧食及其他農(nóng)產(chǎn)品,在油價(jià)漲至何種程度時(shí)給予補(bǔ)貼,又該在油價(jià)下降至何種水平時(shí)停止補(bǔ)貼,這些問(wèn)題都關(guān)系到農(nóng)用機(jī)械燃油補(bǔ)貼政策的可操作性和效果,需要有關(guān)部門(mén)嚴(yán)密謹(jǐn)慎的考量和調(diào)研。
來(lái)源:中國(guó)稅務(wù)報(bào)