“今年收入比往年減少了一半，除了因?yàn)榻衲昱_(tái)風(fēng)特別多之外，就是因?yàn)椴裼蜐q價(jià)、農(nóng)藥、化肥漲價(jià)造成的”，“油價(jià)再漲下去都不敢用機(jī)器了，只好人工耕地哦?！?張維樹(shù)低著頭憨笑著對(duì)《瞭望東方周刊》記者說(shuō)。
　　張維樹(shù)是四川來(lái)上海寶山耕種的農(nóng)民，家門(mén)口種著30畝大棚蔬菜。正是中午，棚口敞開(kāi)著，看得見(jiàn)里面綠油油的。
　　今年，國(guó)際原油價(jià)格一路飆升,作為國(guó)際經(jīng)濟(jì)體中重要一員的中國(guó)，受此影響,成品油柴油價(jià)格也一路上漲。
　　農(nóng)業(yè)主要用油柴油一漲，農(nóng)民的機(jī)械化耕作就顯得有點(diǎn)奢侈;油價(jià)上漲還部分導(dǎo)致化肥、農(nóng)藥等農(nóng)業(yè)生產(chǎn)資料價(jià)格隨之上漲，普通農(nóng)民抑或是種糧大戶都感受到了農(nóng)業(yè)生產(chǎn)成本上漲的壓力。而海南、陜西一帶的水果，也因?yàn)檫\(yùn)費(fèi)陡然增加，影響了銷(xiāo)售。還有農(nóng)村跑運(yùn)輸早富起來(lái)的一批農(nóng)民，都在這場(chǎng)油價(jià)上漲的大潮中受到波及。
　　最后，這還要影響到城市的供應(yīng)和物價(jià)。
　　“都不敢用拖拉機(jī)了”
　　張維樹(shù)其實(shí)在寶山是替本地人管著蔬菜園，但是村里人還管他叫“張老板”。
　　9月13日中午，《瞭望東方周刊》記者碰到張的時(shí)候，他正想在菜園里摘菜回去做午飯。
　　“柴油現(xiàn)在漲得太厲害了，都不敢用拖拉機(jī)了。” 更讓他郁悶的是，附近的油站現(xiàn)在還常常買(mǎi)不到柴油，要到很遠(yuǎn)的地方才能找到油。
　　張維樹(shù)家里惟一一臺(tái)拖拉機(jī)，是平日里拉肥料、耕地不可或缺的幫手。一個(gè)月用油30多升。
　　寶山區(qū)大量的農(nóng)機(jī)服務(wù)采取以村為單位組成服務(wù)隊(duì)的形式，因此漲價(jià)給服務(wù)隊(duì)帶來(lái)了很大壓力，上海寶山區(qū)羅店鎮(zhèn)富強(qiáng)村農(nóng)機(jī)服務(wù)隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)金良，對(duì)油價(jià)的上漲感受更深切。
　　金良告訴《瞭望東方周刊》，和去年同期相比，這個(gè)平日里只有三個(gè)人的農(nóng)機(jī)隊(duì)，因?yàn)橛蛢r(jià)上漲虧損了1000多元。
　　寶山區(qū)農(nóng)機(jī)中心主任王永新給《瞭望東方周刊》記者提供了一份報(bào)告——《寶山區(qū)關(guān)于農(nóng)用柴油上漲對(duì)農(nóng)機(jī)作業(yè)影響情況的調(diào)查報(bào)告》，這份報(bào)告是在對(duì)寶山區(qū)四個(gè)村調(diào)查的基礎(chǔ)上寫(xiě)成的。
　　報(bào)告顯示，柴油價(jià)格大幅上漲，致使每畝水稻生產(chǎn)從機(jī)耕到機(jī)收整個(gè)生產(chǎn)工序每畝耗油成本多出10.26元。作業(yè)四畝以下的不規(guī)則用地，耗油量基本上要翻一倍。為此，寶山區(qū)農(nóng)機(jī)中心已經(jīng)將該報(bào)告提交給上海市農(nóng)委。
　　這種情況不僅在上海存在，其他農(nóng)業(yè)省份也相當(dāng)普遍。
　　陜西寶雞農(nóng)民王老先生都60歲了，他告訴《瞭望東方周刊》，今年夏天的小麥都是家里人自己人工收割的。
　　“往年叫聯(lián)合收割機(jī)，一畝才30-40元，今年漲到60多塊一畝，家里將近六畝地，要多個(gè)100多塊。一年到頭，本來(lái)靠種地就賺不了啥錢(qián)。100多塊要頂一個(gè)月家里的柴米油鹽?！?
　　“打算以后不種田了”
　　每畝水稻耗油成本多出10.26元，數(shù)字看似很小，但是在增收難的農(nóng)村，它與以石油為原材料的農(nóng)藥化肥等生產(chǎn)資料的價(jià)格不斷上升疊加起來(lái)，就不是一個(gè)小數(shù)目了。
　　董知東老家在安徽，他來(lái)寶山承包了110畝地，已經(jīng)干了十五六年。憑著一家人的精琢細(xì)磨，收成好的時(shí)候，這百十畝地能收入兩萬(wàn)元左右。
　　然而從去年以來(lái)，這種生活卻起了變化。
　　“現(xiàn)在樣樣漲價(jià)，估計(jì)今年只能賺一萬(wàn)了?！倍獤|有些無(wú)奈地告訴《瞭望東方周刊》。
　　“去年尿素是1500元一噸，今年漲到了2200元一噸。成本在不斷漲，稻子價(jià)格卻漲幅不大，前年和去年相比每100斤只漲了10元左右，今年的價(jià)格估計(jì)也不會(huì)很理想?！?
　　江蘇省大豐市大橋鎮(zhèn)農(nóng)民常文官是2004年全國(guó)種糧大戶，往年的情況是旱糧近千畝，一年能賺10多萬(wàn)，今年的情況卻讓他有些心灰意冷。
　　“今年收入比往年減少了一半，除了因?yàn)榻衲昱_(tái)風(fēng)特別多之外，就是因?yàn)椴裼蜐q價(jià)、農(nóng)藥、化肥漲價(jià)造成的?！?
　　油價(jià)上漲，運(yùn)肥料和農(nóng)產(chǎn)品的拖拉機(jī)運(yùn)輸費(fèi)也漲價(jià)了，從原先的每車(chē)70元漲到了每車(chē)120元。
　　“就因?yàn)檫@個(gè)，我打算以后不種田了。一是年紀(jì)大了，二是賺不了多少錢(qián)了?！背Ｎ墓俨僦鴿庵氐牡胤娇谝魧?duì)《瞭望東方周刊》說(shuō)。
　　“有些果子就運(yùn)不出來(lái)”
　　趙永是陜西寶雞一個(gè)運(yùn)輸戶。最近一段時(shí)間，他跑的運(yùn)輸主要就是蘋(píng)果?！坝蛢r(jià)今年漲到4.2元/升，18噸從陜西到深圳價(jià)格抬到一萬(wàn)元。去年一般是9000多元。油價(jià)一漲。農(nóng)民的果子，有些就運(yùn)不出來(lái)。客過(guò)來(lái)少了，價(jià)格一高，運(yùn)費(fèi)也高，蘋(píng)果在窯里壞了的都有。特別是陜北?！?
　　因?yàn)殡x上海、深圳、北京等大城市路途遙遠(yuǎn)，加之油價(jià)導(dǎo)致的運(yùn)費(fèi)上漲因素，享譽(yù)海外的陜西蘋(píng)果在這些大城市卻站不住腳。
　　“我賣(mài)到上海、廣州的少。路太遠(yuǎn)，加上油費(fèi)一漲，出庫(kù)價(jià)都將近兩元，到上海廣州吃蘋(píng)果人手里就要六七元，價(jià)格高得簡(jiǎn)直不敢想?！?陜西省洛川縣永鄉(xiāng)鄉(xiāng)東安宮村果農(nóng)劉振峰對(duì)《瞭望東方周刊》說(shuō)。
　　油價(jià)上漲導(dǎo)致的運(yùn)費(fèi)上漲目前并沒(méi)有傳導(dǎo)到消費(fèi)者頭上，但是卻讓水果批發(fā)商背了損失。
　　上海索富得果品批發(fā)有限公司吳經(jīng)理告訴《瞭望東方周刊》，現(xiàn)在上市的早熟新蘋(píng)果紅富士，市場(chǎng)100%都是陜西的。
　　“一般一車(chē)運(yùn)蘋(píng)果15-20噸，運(yùn)費(fèi)一噸漲300元。到上海一車(chē)原來(lái)8000元，現(xiàn)在要1.4萬(wàn)元。今年蘋(píng)果與去年比較批發(fā)價(jià)每公斤便宜一毛錢(qián)。因?yàn)槔习傩粘惺懿涣诉@個(gè)價(jià)格，雖然成本高了，價(jià)格卻上不去。生意難做啊?！?
　　在南方的水果大省海南，省農(nóng)業(yè)廳市場(chǎng)處副處長(zhǎng)傅建已經(jīng)早早為今年海南的蔬菜瓜果運(yùn)輸揪起了心。
　　傅建告訴《瞭望東方周刊》，海南主要是以反季節(jié)蔬菜瓜果種植為主，每年需要通過(guò)鐵路、海運(yùn)和公路運(yùn)出大量的新鮮瓜果蔬菜，而又以汽運(yùn)為主。盡管目前運(yùn)輸這塊的損失還沒(méi)有具體統(tǒng)計(jì)出來(lái)，但是隨著油價(jià)的上漲，這塊損失是必然存在的。運(yùn)輸費(fèi)用的增加可能會(huì)使販運(yùn)商壓低農(nóng)產(chǎn)品價(jià)格，進(jìn)而進(jìn)一步壓迫菜農(nóng)。
　　“如果超出菜農(nóng)的承受能力，就可能出現(xiàn)前幾年出現(xiàn)過(guò)的情況，老百姓寧可把東西爛在田里也不往外賣(mài)，最終影響一些大中城市的反季節(jié)蔬菜瓜果的供應(yīng)?！备到〒?dān)心地說(shuō)。
　　“免交的農(nóng)業(yè)稅又回來(lái)了”
　　農(nóng)民種田投入大，收入少，是眾人皆知的事實(shí)。
　　陜西寶雞的運(yùn)輸戶趙永，從1989年才20歲出頭就在自己的村里，前無(wú)古人地搞起了運(yùn)輸，成了當(dāng)?shù)刈钕雀黄饋?lái)的農(nóng)民。
　　聽(tīng)他講，如今僅他們村現(xiàn)在跑運(yùn)輸?shù)能?chē)就增加到15輛，夠得上當(dāng)?shù)匦∮忻麣獾囊粋€(gè)小型運(yùn)輸公司了。加之油價(jià)一漲，他的生意也越來(lái)越難做了。
　　“從陜西走一趟廣州，一公里油費(fèi)1.2元，2200公里來(lái)回油費(fèi)差不多就是5000元。加上罰款、過(guò)境費(fèi)和吃喝住宿，基本上是從陜西往廣州，過(guò)去一萬(wàn)元，全部花光。掙的是回來(lái)的貨錢(qián)?；貋?lái)的時(shí)候，一般拉一些廣州的電器，那邊車(chē)子更多，價(jià)格給壓到3500元?！?
　　曾經(jīng)跑遍大江南北，在村里風(fēng)風(fēng)光光的趙永也干得有些煩了。
　　“太辛苦了，你幫我在上海找個(gè)合適的二手桑塔拉2000，回家跑跑出租，咋樣？”趙永對(duì)記者說(shuō)他想改行了。到現(xiàn)在，他跑運(yùn)輸已經(jīng)16年了。
　　吳桂芳是揚(yáng)州市開(kāi)發(fā)區(qū)施橋鎮(zhèn)的農(nóng)民，家里有四畝地，農(nóng)閑時(shí)間到附近的江海學(xué)院食堂打雜。雖然種地不多，并且是以自家吃的為主，吳桂芳還是不想種田。
　　吳桂芳說(shuō)，從去年開(kāi)始農(nóng)村不交農(nóng)業(yè)稅了，每畝田還補(bǔ)貼20元。但是今年化肥、農(nóng)藥、運(yùn)輸收割機(jī)等等各樣?xùn)|西一漲價(jià)，免交的農(nóng)業(yè)稅差不多又回來(lái)了。
　　國(guó)家力保成品油供應(yīng)
　　8月19日，國(guó)家發(fā)改委經(jīng)濟(jì)運(yùn)行局巡視員李揚(yáng)表示，當(dāng)前國(guó)內(nèi)成品油的生產(chǎn)、消費(fèi)、庫(kù)存和進(jìn)出口情況總體正常，供應(yīng)上有保障，不存在出現(xiàn)油荒的可能性。
　　8月24日，國(guó)家發(fā)改委、財(cái)政部、商務(wù)部、海關(guān)總署、稅務(wù)總局等五部委聯(lián)合發(fā)布了特急文件《關(guān)于調(diào)整成品油出口政策的有關(guān)通知》，暫停汽油出口退稅，在年底前控制石油出口。
　　9月初，國(guó)家發(fā)改委新聞發(fā)言人曹玉書(shū)對(duì)外透露了發(fā)改委石油流通體制改革將分三步走的計(jì)劃：從改革成品油價(jià)格形成機(jī)制到放開(kāi)批發(fā)環(huán)節(jié)，再到放松油源控制。

　　9月13日，國(guó)家發(fā)改委副主任張國(guó)寶表示，“我們一直沒(méi)有等來(lái)原油下降的機(jī)會(huì)。越來(lái)越多的人認(rèn)識(shí)到出臺(tái)燃油稅是必要的，這個(gè)問(wèn)題已經(jīng)提到了議事日程上?！?
　　至于石油儲(chǔ)備，國(guó)家發(fā)改委主任馬凱表示，中國(guó)石油儲(chǔ)備要兩條腿走路，既要有商業(yè)儲(chǔ)備，又要有國(guó)家戰(zhàn)略儲(chǔ)備，“目前正在沿海比較方便的地方開(kāi)展建設(shè)”，其建設(shè)規(guī)模將根據(jù)中國(guó)財(cái)力及國(guó)際市場(chǎng)油價(jià)狀況逐步完善。
　　政府還把節(jié)約用油作為一項(xiàng)基本戰(zhàn)略，并以此促進(jìn)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)的調(diào)整。下決心解決限制小排量汽車(chē)問(wèn)題，就是一個(gè)積極行動(dòng)。

　　(信息來(lái)源：2005年09月24日 新華網(wǎng)—瞭望東方周刊)