8月，正是西藏收獲季節(jié)。在拉薩、日喀則、山南等糧食主產(chǎn)區(qū)，到處是拖拉機(jī)、收割機(jī)、脫粒機(jī)歡快的轟鳴聲。8月8日，記者來到江孜縣努康村，村支書多吉次仁說，在努康村，萬元戶算是剛起步，77戶家庭有57輛車，機(jī)耕、機(jī)播很普遍；過去農(nóng)忙的主力牦牛、犏牛早已“退役”。行遍農(nóng)牧區(qū)，昔日人背、畜馱麥子，牦牛踩場(chǎng)脫粒的場(chǎng)景已很罕見。
　　多吉次仁還記得，上世紀(jì)60年代，西藏農(nóng)村第一次使用鐵犁代替木犁，成為一大新聞；70年代，內(nèi)地拖拉機(jī)第一次進(jìn)公社大院時(shí)，藏族農(nóng)民以迎接新娘的隆重儀式接“鐵?！?。如今，不僅汽車、拖拉機(jī)，像聯(lián)合收割機(jī)、自動(dòng)噴霧機(jī)這樣的大型農(nóng)機(jī)也開始成為西藏農(nóng)村的搶手貨。日喀則農(nóng)民多拉3年前創(chuàng)辦的農(nóng)機(jī)公司，去年農(nóng)機(jī)銷售額就超過1000萬元。
　　撫今追昔，西藏現(xiàn)存最大的貴族莊園——帕拉莊園的昔日農(nóng)奴邊巴次仁感慨萬分：和平解放前，占西藏人口不到5%的官員、貴族和寺院上層僧侶三大領(lǐng)主，擁有全部耕地、牧場(chǎng)及大部分牲畜。農(nóng)奴和奴隸一無所有，只是農(nóng)奴主“會(huì)說話的牲畜”，身價(jià)僅為“草繩一根”。
　　目前，最新統(tǒng)計(jì)數(shù)字顯示：目前西藏農(nóng)牧民每百戶擁有汽車9輛、拖拉機(jī)6臺(tái)、脫粒機(jī)3臺(tái)、馬車12輛，農(nóng)牧民戶均擁有生產(chǎn)性固定資產(chǎn)價(jià)值達(dá)到8000元以上。
　　這些變化，恐怕連舊西藏的統(tǒng)治者也不會(huì)想到。1928年，英殖民主義者送給十三世達(dá)賴?yán)飪奢v小汽車，由于沒有公路可跑，被當(dāng)玩具放了起來?，F(xiàn)在，連接昔日達(dá)賴?yán)锒瑢m和夏宮的羅布林卡路，已成為西藏著名的“汽車一條街”，汽車銷售、展銷、配件修理、租賃的門店比比皆是，內(nèi)地有的品牌，在這里幾乎都可以買到。
　　截至去年底，拉薩市每23人就有一輛私家車，全區(qū)城鎮(zhèn)居民人均可支配收入達(dá)8200元。
　　
　　信息來源：2005年08月29日 人民日?qǐng)?bào)海外版